本文主要研究内容
作者王惠杰,杨杰,董学会,罗天赐（2019）在《燃气轮机进气管道内喷雾蒸发冷却数值模拟》一文中研究指出：为了研究燃气轮机进气空气状态对其管道内液滴汽化长度的影响,采用DPM模型方法从进气温度、相对湿度、进气速度3方面对进气管道内喷雾直接蒸发冷却进行数值模拟和分析。模拟结果表明:进口空气温度越高,相对湿度越大,液滴在管道内汽化长度越短;适当地降低进口风速有利于降低液滴的汽化长度;雾化液滴的直径越小液滴汽化距离越短。
Abstract
wei le yan jiu ran qi lun ji jin qi kong qi zhuang tai dui ji guan dao nei ye di qi hua chang du de ying xiang ,cai yong DPMmo xing fang fa cong jin qi wen du 、xiang dui shi du 、jin qi su du 3fang mian dui jin qi guan dao nei pen wu zhi jie zheng fa leng que jin hang shu zhi mo ni he fen xi 。mo ni jie guo biao ming :jin kou kong qi wen du yue gao ,xiang dui shi du yue da ,ye di zai guan dao nei qi hua chang du yue duan ;kuo dang de jiang di jin kou feng su you li yu jiang di ye di de qi hua chang du ;wu hua ye di de zhi jing yue xiao ye di qi hua ju li yue duan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽轮机技术的王惠杰,杨杰,董学会,罗天赐，发表于刊物汽轮机技术2019年01期论文，是一篇关于管道喷雾论文,蒸发冷却论文,进口空气状态论文,液滴汽化长度论文,汽轮机技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽轮机技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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