李亚滨
中交隧道工程局有限公司北京盾构工程分公司福建福州350007
摘要：在现阶段人口不断膨胀的时代，我们人口数量的不断增加，对于城市的交通而言，也带来了很大的压力。所以我们要想更好地让人们的生活质量得到提高，就需要更多的去拓展我们的地下空间。在拓展地下空间的过程当中，地铁的建设与发展极大程度上提高了人们的出行方便。对于地铁设计而言，地铁的防水工程则是一个重要的部分，需要有很多的地方值得注意，如果有某一方面重视度不够，则会出现很多问题，从而会对整个地铁工程造成巨大影响。本文从防水工程的原则入手，针对在现阶段防水过程当中的技术进行了分析和研究，并且给予了一定的参考意见。
关键词：地铁；施工过程；防水原则；难点；关键技术
在经济不断发展的今天，很多城市都在建设地铁，使地铁作为当地交通的重要工具之一，从而推动当地交通事业的发展以及当地社会经济的发展，并推动当地的现代化进程。对于地铁而言，防水工程是地铁设计当中的重要组成部分，如果防水工程如果出现问题，则会对地铁整体造成巨大的安全漏洞。地铁出现问题则会对乘客的安全及运输过程当中的安全出现巨大隐患。所以我们应该重视地铁防水工程设计，并且不断分析出现的问题，寻找出有效的解决方法。
一、地铁防水施工的原则
1.1整体性防水
在我们开发地下空间的过程当中，更多的去建设地铁来缓解交通压力。在地铁的整个施工过程当中，防水工程是其中的一个重点与难点。在我们进行地铁的防水工程建设过程当中，需要将整个地铁工程进行分析，使得各个工程步骤都能够进行整体协作。对于整个防水施工过程而言，都需要贯穿进整体性的原则与理念，让所有的建设人员都重视其整体性的重要性。在施工的过程当中，整个防水理念其实是一个全过程防水的过程，在施工过程当中，不论是事情的规划与设计，施工过程当中的仔细落实，以及施工过程之后的运营维护，都需要进行整体的运筹规划，高品质的进行施工过程，并且严格进行事后检查。从而可以在整体上掌握整个地铁工程的进度，加强整个地铁工程的防水效果。
1.2动态型防水
动态型防水也是在整个地铁防水施工当中需要遵循的一个原则。首先就是材料的动态防水，在材料动态防水过程当中，要适应整个地铁的整体变形效果，实现材料可以进行自我调节，自我修复。出现特殊情况时可以进行细微的调整。除此之外就是结构工艺上的防水，要用一些特殊的工艺以及手法，并且采用特殊的结构来影响材料结构的物理特点，进行主动性能的防水。
二、地铁防水施工中的渗水原因
2.1纵向施工裂缝的渗漏水
我们在进行混凝土浇灌的过程当中，由于在一开始的设计要求或者是在施工过程当中的实际需要，我们必须进行分段的混凝土浇筑。但是在浇筑过程当中，由于浇筑时间有先后，所以混凝土之间需要进行拼接，但是在拼接过程当中容易使混凝土之间出现凹槽以及渗漏。同时，如果在施工过程当中采用大型的混凝土，又由于表面本身就不是特别的光滑，容易出现膨胀的问题，从而导致之间的裂痕加大，出现了一些混凝土裂痕，导致在施工过程当中会导致渗漏水的情况出现。
2.2变形缝处理不当引发的渗漏水
在我们进行整个施工过程当中，很多的大型混凝土结构必须要进行一定的变形，才能够适应我们的实际施工需要，所以我们需要根据我们的实际施工需要以及变形的情况来选择合适的变形缝。变形缝主要是采用了一些简单的方式来进行止水处理，在这个施工过程当中，简单的进行止水处理会有一定的不确定性，容易达不到我们理想的防水效果，也很难达到我们最终的防水目的。所以在拼接头的地方容易出现一种由于变形缝处理不当的渗漏水情况出现。
三、地铁施工过程中防水关键技术
3.1混凝土结构自防水技术
在我们进行地铁施工过程当中主要材料就是混凝土，但是混凝土又容易出现各种渗漏情况，所以我们想要提高整个地铁的防水效果，就需要提高混凝土的防水效果。我们可以对于混凝土结构的防水技术进行相的调整，提高混凝土的紧密度，从而提高混凝土结构的防水效果。我们想要达到这个目的，就需要在我们选购混凝土的过程当中，依据我们的实际需要进行更高品质材料，更多在避免我们在施工过程当中出现混凝土漏渗漏的现象出现。相关人员要根据施工的实际需要，选择一些防腐蚀性能较好，并且放渗透性也较好的材料。接着就是在施工过程当中，对于混凝土适当的加入一些添加剂，这样能够使得混凝土在施工过程当中更好的提升强度。在浇灌过程当中也需要合理的根据实际的施工情况，增加初凝的时间，从而来减轻混凝土离析的现象出现。所以说在整个过程当中，我们需要增加适量的添加剂，在维护过程当中也需要根据实际的情况进行更高水平的维护，这样才能够保证混凝土的自我防水效果更好，从而提高整体地铁施工的防水效果。
3.2施工缝防漏水技术
在当今的地铁施工过程当中施工缝漏水也是整体地铁出现渗漏现象的一个重要原因。所以我们想要提高整体的地铁防水效果就需要对于施工缝的防水技术更多的进行研究。首先我们就需要选择更合适的施工缝操作当中所需要的材料。在选择过程当中，一定要按照我们一开始的设计要求来进行选择，一定要做好材料的选择与型号设计，并且对于性能也要严格的进行比较。其次，我们就需要根据我们的施工要求与施工规范来操作，在施工过程当中如果出现了裂缝，就需要及时进行返工。并且在各个部分进行操作的过程当中，一定要做到对于质量的不同要求，符合操作规范。
3.3后浇带防水技术
后浇带防水技术所指的就是在拼接的两侧设置一些钢板和止水条，这样就可以防止在拼接的地方出现渗漏现象。这种技术也是现在我们在施工过程当中使用的比较通用的技术之一，但是在这个技术应用于实际施工之前，需要将接触两侧的杂物清理干净，否则就会使得设置好的钢板与止水带防水效果不好。
3.4注浆管技术
注浆管技术主要是让施工缝之间出现一个可以用来注浆的通道，而这个通道设计出来就可以使用注浆管把施工缝当中的空隙进行填充，这样就会使得施工缝当中的空隙渗漏现象减轻。我们在进行注浆管设计的过程当中，需要根据实际的情况进行测量与评估，并且由施工人员选择最为合适的方式进行施工。把现场实际的裂缝大小和渗水情况进行核算，最后考虑出一个最为合适的方案。
结束语：现在社会当中由于人口的不断膨胀，地上交通已经不能够满足人们的需求，所以地铁在现代交通过程当中的重要性不言而喻。现阶段地铁建设的数量不断增加，并且地铁建设对社会建设产生了巨大的正面影响。对于地铁设计而言，地铁的防水工程则是一个重要的部分，需要有很多的地方值得注意，如果有某一方面重视度不够，则会出现很多问题，从而会对整个地铁工程造成巨大影响，进而对社会造成恶劣影响，并且会影响当地的经济发展现代化推进。为了保证地铁的安全运行，我们必须做好地铁的防水工程。我们需要对于防水工程的原则进行仔细的研究，在施工过程中落实下去，并且对于关键技术更好的能掌握，从而促进地铁的安全运行，保证居民的日常生活。
参考文献：
[1]付贵.浅析地铁施工过程中的防水关键技术[J].工程建设与设计，2017（21）：183-185.
[2]付贵.地铁施工过程中的防水关键技术分析[J].中国住宅设施，2017（03）：36-37.