本文主要研究内容
作者张明锐,李俊江,陈日发（2019）在《触网式有轨电车供电系统仿真软件的开发与应用》一文中研究指出：以列车动力学和直流牵引供电系统建模为理论基础,设计开发了适用于接触网有轨电车的牵引供电仿真计算平台。通过用户需求和功能分析,对系统输入、计算条件、输出和数据库4个模块进行设计,并以苏州有轨电车1号线为例进行全线的牵引供电仿真计算,验证了算法、模型的正确性及仿真系统的有效性,为城市有轨电车供电系统设计规划和能力评估提供了参考。
Abstract
yi lie che dong li xue he zhi liu qian yin gong dian ji tong jian mo wei li lun ji chu ,she ji kai fa le kuo yong yu jie chu wang you gui dian che de qian yin gong dian fang zhen ji suan ping tai 。tong guo yong hu xu qiu he gong neng fen xi ,dui ji tong shu ru 、ji suan tiao jian 、shu chu he shu ju ku 4ge mo kuai jin hang she ji ,bing yi su zhou you gui dian che 1hao xian wei li jin hang quan xian de qian yin gong dian fang zhen ji suan ,yan zheng le suan fa 、mo xing de zheng que xing ji fang zhen ji tong de you xiao xing ,wei cheng shi you gui dian che gong dian ji tong she ji gui hua he neng li ping gu di gong le can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的张明锐,李俊江,陈日发，发表于刊物城市轨道交通研究2019年09期论文，是一篇关于有轨电车论文,牵引供电论文,仿真软件论文,接触网论文,城市轨道交通研究2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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