快速轨道交通与城镇群发展相互关系研究

论文题目: 快速轨道交通与城镇群发展相互关系研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 交通运输规划与管理

作者: 陈翔云

导师: 彭辉

关键词: 城镇群,快速轨道交通,发展,交通需求

文献来源: 长安大学

发表年度: 2005

论文摘要: 近年来,我国城市化步伐不断加快,城市数量和规模迅速增长。一些经济发达的城市与周边市镇的交流日益频繁,城市功能逐渐分化重组,形成了具有一体化发展趋势的城镇群。城镇群内部密切的经济联系有赖于强大的交通网络作为支撑,城镇群空间的发展也离不开交通的先导作用,这一切都对城镇群的交通系统提出了新的要求。本文首先论述了交通与城镇群发展的基本理论,在分析、研究了交通对于城镇群发展的影响的基础上,深入分析了快速轨道交通对于城镇群发展的机理、作用,指出了发展快速轨道交通系统是实现我国城镇群长期、可持续发展的必然选择,是优化交通结构的最佳手段。其次,通过对城镇群不同层次的客流特性进行分析,论证了城镇群对于快速轨道交通的需求;并引入判别分析法对引入快速轨道交通进行决策。最后,比较了若干国内外城镇群快速轨道交通系统的规划、建设、运行情况,总结了快速轨道交通对于城镇群发展的支持作用。

论文目录:

第一章绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究概况

1.2.1 国外研究概况

1.2.2 国内研究概况

1.3 主要的研究内容

第二章交通与城镇群发展特性分析

2.1 概念解析

2.1.1 城镇群的概念

2.1.2 城镇群的共性特征

2.1.3 中国城镇群的表现形式

2.2 城镇群空间结构特性分析

2.2.1 城镇群空间发展过程

2.2.2 城镇群空间构成要素

2.2.3 城镇群的空间组合形态

2.3 交通与城镇群发展理论

2.3.1 增长极理论

2.3.2 生长轴与点轴开发理论

2.3.3 核心-边缘理论

2.3.4 辐射理论

2.4 城镇群发展与交通作用特征分析

2.4.1 不同交通条件下城镇群空间结构

2.4.2 交通轴与城镇群空间发展

2.4.3 交通方式与城镇群发展

2.5 城镇群交通系统发展趋势

2.5.1 常规交通方式

2.5.2 快速轨道交通

2.6 发展快速轨道交通的必要性

第三章快速轨道交通对城镇群发展影响分析

3.1 从城市布局的角度分析

3.2 从土地利用的角度分析

3.2.1 可达性和易达性

3.2.2 快速轨道交通和土地利用的交互作用

3.3 从经济的角度分析

3.3.1 快速轨道交通的效益

3.3.2 带动区域经济发展

3.4 从技术进步的角度分析

3.4.1 通过集聚资源促进技术创新和技术扩散

3.4.2 通过影响市场供需促进技术进步

3.4.3 通过调整区域经济结构促使技术进步

第四章城镇群发展对快速轨道交通的需求分析

4.1 城镇群交通需求特征分析

4.2 城镇群轨道交通的功能定位

4.3 城镇群快速轨道交通客运需求分析

4.3.1 城镇间

4.3.2 城市内部

4.3.3 城市中心区

4.3.4 城镇群轨道交通客流的确定

4.4 引入快速轨道交通的决策分析

4.4.1 影响决策的因素

4.4.2 因子分析法标定决策指标

4.4.3 运用判别分析法进行决策

4.4.4 实例论证

4.4.5 判别方法的不足

第五章城镇群发展与轨道交通建设的实例

5.1 国外典型

5.1.1 东京模式

5.1.2 伦敦模式

5.1.3 莫斯科模式

5.2 国内典型

5.2.1 北京

5.2.2 上海

5.2.3 广州

5.3 小结

第六章结论

6.1 主要成果

6.2 有待进一步研究的问题

参考文献

致谢

发布时间: 2006-03-13

参考文献

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快速轨道交通与城镇群发展相互关系研究

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