汽油—沼气双燃料发动机的试验研究

论文摘要

现代经济和社会的发展需要消耗大量的石油资源,然而石油是不可再生能源。沼气作为一种可再生的生物质能源,具有原料广泛、燃烧清洁等优点,越来越多的受到人们的重视和广泛的使用。本文是在同一台发动机上分别以汽油和沼气为燃料进行发动机性能试验的,其中包括速度特性试验和负荷特性试验。本文对比分析了发动机燃用汽油和沼气时的动力性与经济性,并进行了发动机燃用沼气时的转速、负荷、点火提前角三因素回归组合试验。试验结果表明:以沼气为燃料在发动机上应用是完全可行的,分别以汽油和沼气为燃料的双燃料发动机也是可以成功应用的。这一试验为汽油-沼气双燃料发动机在农用动力上的应用提供了技术指导。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 课题的研究背景
• 1.3 国内外研究现状
• 1.4 研究主要内容
• 2 沼气作为发动机燃料的特点
• 2.1 沼气的来源
• 2.2 沼气在内燃机中燃烧的特点
• 2.3 沼气与汽油的燃料特性对比
• 2.4 沼气作为发动机燃料的技术措施
• 3 试验设备与方法
• 3.1 发动机燃用汽油的试验
• 3.2 发动机燃用沼气的试验
• 3.2.1 沼气池
• 3.2.2 除尘器
• 3.2.3 脱硫器及脱硫原理
• 3.2.4 稳压筒
• 3.2.5 混合器
• 3.3 试验测试设备和仪器
• 3.4 试验方法
• 4 试验分析
• 4.1 燃用汽油时的试验分析
• 4.1.1 发动机燃用汽油的速度特性
• 4.1.2 发动机燃用汽油的负荷特性
• 4.2 发动机燃用沼气的试验
• 4.2.1 发动机燃用沼气的速度特性
• 4.2.2 发动机燃用沼气的负荷特性
• 4.3 发动机燃用汽油与沼气的动力性比较
• 4.4 发动机燃用汽油与沼气的经济性比较
• 4.5 发动机燃用沼气时的三因素二次正交回归旋转组合试验
• 4.5.1 试验因素、水平及指标的确定
• 4.5.2 试验安排及试验结果
• 4.5.3 试验结果的回归分析
• 4.5.4 点火提前角对发动机性能影响分析
• 5 总结与展望
• 5.1 总结
• 5.2 课题研究的展望
• 参考文献
• 附表
• 攻读学位期间发表的论文
• 致谢