本文主要研究内容
作者刘华伟,宋晓章（2019）在《2015款上汽荣威e550混合动力车无法上高压电》一文中研究指出：故障现象一辆2015款上汽荣威e550混合动力车,搭载15S4U发动机和EDU智能电驱动变速器,累计行驶里程约为4.5万km。车主反映,该车停放时间较长,用车时发现车辆无法上高压电,于是电话要求将车辆拖至修理厂进行检修。故障排除接车后,按下电源开关,组合仪表指示灯不亮,初步判定低压蓄电池亏电严重。维修人员首先拆下
Abstract
gu zhang xian xiang yi liang 2015kuan shang qi rong wei e550hun ge dong li che ,da zai 15S4Ufa dong ji he EDUzhi neng dian qu dong bian su qi ,lei ji hang shi li cheng yao wei 4.5mo km。che zhu fan ying ,gai che ting fang shi jian jiao chang ,yong che shi fa xian che liang mo fa shang gao ya dian ,yu shi dian hua yao qiu jiang che liang tuo zhi xiu li an jin hang jian xiu 。gu zhang pai chu jie che hou ,an xia dian yuan kai guan ,zu ge yi biao zhi shi deng bu liang ,chu bu pan ding di ya xu dian chi kui dian yan chong 。wei xiu ren yuan shou xian ca xia
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车维护与修理的刘华伟,宋晓章，发表于刊物汽车维护与修理2019年07期论文，是一篇关于,汽车维护与修理2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车维护与修理2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。