我国进口原油运输的应急机制研究

论文摘要

能源是国家经济的命脉,是发展国民经济和提高人民生活水平的重要保障。国际经验表明,当一国的石油进口量超过5000万吨以后,国际市场行情的变化会影响这个国家的经济运行;超过1亿吨,国家就需要有包括外交、军事、经济在内的有力措施来保证石油安全。改革开放以来,我国经济迅速发展,石油需求量也不断增加,1993年我国成为石油净进口国,1996年我国成为原油净进口国,2007年,中国原油表观消费量为3.45亿吨,原油产量仅为1.86亿吨,净进口量为1.59亿吨。随着经济的快速发展和原油剩余可采储量的缓慢发展,我国原油的进口依存度将会不断上升。由于管道和陆路运输的局限性,我国进口原油几乎全部通过海运方式运输。目前,我国油轮运输能力不足,国内油轮运输份额仅占10%左右,尤其是在重要航线上的运力份额更少,给中国海上进口原油的运输带来了很大的风险。此外,原油运输航线存在“马六甲困境”,受国际政治风云变化影响较大。原油安全包括供应安全和运输安全两大因素,而由于原油供应资源在国外,不属于我国可控因素,因此原油运输安全问题是保证我国原油供应的一个重要因素。建立我国进口原油运输的应急机制对于确保我国原油安全、确保国民经济持续快速健康发展有重要意义。本文分析了我国原油供需的现状,并对未来10年我国原油供需情况进行了预测,研究了我国原油储备情况及我国原油运输市场存在的诸多问题,对我国进口原油运输能力进行了研究。利用模糊聚类的分析方法对在我国沿海三大区域中具有20万吨油轮靠泊能力的港口中选择应急原油运输物流转运中心建立评价指标体系,从社会大物流的宏观角度对我国进口原油运输应急机制进行研究,并根据国外建立能源供应应急机制的经验对建立我国的原油供应应急机制提出建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 论文研究背景及意义
• 1.2 国内外研究现状综述
• 1.3 主要研究内容及论文组织安排
• 第2章 原油运输应急机制理论研究
• 2.1 应急管理概述
• 2.1.1 应急管理的界定
• 2.1.2 应急管理的指导原则
• 2.2 应急物流系统研究
• 2.2.1 应急物流系统的概念及研究内容
• 2.2.2 应急物流系统的特点
• 2.3 原油应急物流理论研究
• 2.3.1 石油物流的界定
• 2.3.2 原油应急物流的界定
• 2.3.3 原油应急物流系统的研究内容
• 第3章 我国进口原油运输的现状及存在的问题分析
• 3.1 我国原油供需现状与形势预测
• 3.1.1 我国原油供需现状
• 3.1.2 我国原油供需形势预测
• 3.1.2.1 我国原油需求的灰色预测
• 3.1.2.2 对我国原油产量变化趋势的预测
• 3.1.2.3 结论
• 3.2 我国进口原油海上运输能力分析
• 3.2.1 我国进口原油海上运输航线分析
• 3.2.2 我国国内油轮船队的运力现状及需求分析
• 3.2.2.1 国内油轮运输船队现状分析
• 3.2.2.2 我国原油海运运力需求分析
• 3.3 我国建立进口原油运输应急机制的必要性分析
• 3.3.1 我国进口原油运输市场存在诸多问题
• 3.3.2 我国原油储备体系不完善
• 第4章 基于模糊聚类的应急原油运输物流中心选址研究
• 4.1 物流中心选址原则和主要影响因素分析
• 4.1.1 物流中心定义
• 4.1.2 物流中心选址原则分析
• 4.1.3 物流中心选址应考虑的主要因素
• 4.2 可供选择的评价方法简介
• 4.2.1 层次分析法
• 4.2.2 数据包络法（DEA方法）
• 4.2.3 模糊聚类法
• 4.2.3.1 建立初始模糊矩阵
• 4.2.3.2 原始矩阵标准化
• 4.2.3.3 建立模糊相似矩阵R
• 4.2.3.4 计算模糊等价矩阵
• 4.2.3.5 聚类
• 4.3 我国应急原油运输物流中心的模糊聚类分析
• 4.3.1 指标的选择
• 4.3.2 指标参数的取值
• 4.2.3 模糊聚类结果及分析
• 4.4 应急原油物流系统原油调度方法
• 4.4.1 应急物资调度问题的研究基础
• 4.4.1.1 图的基本概念
• 4.4.1.2 最短路问题
• 4.4.2 应急原油系统原油调度问题的数学描述
• 4.4.3 应急原油调度方案
• 4.4.3.1 问题的描述
• 4.4.3.2 方案的求取
• 第5章 建立我国原油供应应急机制的建议
• 5.1 建立高效运转的能源应急组织机构
• 5.2 建立完善的石油储备体系
• 5.3 建立全面的石油供应应急法规体系
• 5.4 加强国际合作，积极推进“亚洲应急石油储备体系”
• 第6章 总结与展望
• 6.1 总结
• 6.2 展望
• 参考文献
• 附录 模糊聚类计算软件程序
• 致谢
• 研究生履历