论文摘要
进入新世纪,随着我国社会经济的迅速发展,国家加大了对西部山区高速公路建设的力度,而桥梁工程又是山区高速公路工程建设的主要部分。山区桥梁建设相比于平原区的桥梁建设,其受地形、地质、气象等自然条件的影响更大,建设期间的安全隐患更多。尽管我国政府历来对工程建设期间的安全问题十分重视,政府相关部门也先后出台了相关文件,旨在加强工程建设期间的安全管理工作,但是长期以来山区高速公路桥梁建设事故仍然频发,给国家和人民的财产造成了巨大的损失。本文在查阅相关文献资料和对山区桥梁建设现场勘察的基础上,运用安全系统工程原理,对山区高速公路桥梁建设期间的风险评价体系进行了深入和系统的研究。首先,对风险管理这一概念做了简要的介绍,从中我们会发现任何形式的管理工作都是以风险管理为核心,管理的目标都是为了降低系统的风险。在此基础上介绍了有关风险管理方面的准则,提出了在进行山区桥梁建设风险评价时的风险可接受准则。其次,论文以兰州至海口高速公路(广元段)观音店大桥为背景,提出了一种适用于山区桥梁建设期间的风险辨识方法,即运用建设期间的前期安检资料总结、桥梁建设期间已往事故的总结、对建设现场的勘察和通过对专家进行相关调查的方式进行山区桥梁建设期间的风险辨识工作。最后,利用基于专家调查法对风险事件进行概率和损失方面的估计,并结合基于ALARP原则的风险矩阵法进行系统的风险评价工作和风险控制措施及管理要点的提出,形成了山区桥梁建设期间的风险评价体系。论文最后利用得出的风险评价体系对兰州至海口高速公路(广元段)观音店大桥建设期间进行了风险评价,为桥梁建设期间的针对性风险管理提供了有力的依据。
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摘要Abstract第1章 绪论1.1 课题研究的意义及目的1.2 国内外研究现状1.3 论文研究内容及技术路线1.3.1 论文研究内容1.3.2 论文技术路线1.4 论文研究方法第2章 风险管理理论2.1 风险与危险2.1.1 危险2.1.2 风险2.1.3 风险与危险的关系2.2 风险管理的创立与发展2.2.1 风险管理的创立2.2.2 风险管理的发展2.2.3 工程项目风险管理2.3 风险可接受准则2.3.1 ALARP原则2.3.2 桥梁工程建设风险接受准则2.4 风险评价2.4.1 风险评价的核心要素2.4.2 风险评价的目的第3章 桥梁建设工程安全生产事故的统计分析3.1 安全生产事故调查统计分类法3.1.1 事故与安全生产事故3.1.2 桥梁建设安全事故特点3.2 桥梁建设安全生产事故分布及发生规律3.2.1 桥梁建设工程事故分布3.2.2 桥梁建设工程事故发生时间规律3.3 桥梁建设工程典型事故分析3.3.1 湖南省堤溪沱江大桥"8.13"特别重大坍塌事故3.3.2 昆明新机场在建桥梁垮塌事故3.4 桥梁建设工程事故分析的基本结论第4章 桥梁建设工程的风险分析4.1 安全隐患的表现和特征4.2 风险辨识技术4.2.1 风险辨识的程序4.2.2 风险辨识的依据与内容4.2.3 风险辨识的方法4.2.4 风险辨识单元的划分4.3 风险分析4.3.1 风险分析的步骤4.3.2 风险评价常用的方法4.4 风险控制与管理4.4.1 风险控制4.4.2 风险管理策略第5章 桥梁工程建设风险评价体系5.1 前期准备5.1.1 资料收集5.1.2 评价范围的确定5.2 桥梁工程建设风险辨识5.2.1 桥梁建设风险的特质5.2.2 桥梁建设风险辨识5.2.3 桥梁建设风险辨识清单5.3 桥梁工程建设风险评价5.3.1 评价单元的划分5.3.2 风险评价方法5.3.3 风险等级的确定5.4 桥梁工程建设风险控制和管理5.4.1 基于ALARP的风险决策5.4.2 风险应对措施及建议5.5 风险评价结论5.5.1 评价结论编制的原则5.5.2 评价结论的主要内容第6章 实例应用6.1 工程概况6.2 风险辨识6.2.1 观音店大桥建设期间风险事件6.2.2 观音店大桥建设期间风险因素6.3 风险评价6.3.1 观音店大桥整体评价6.3.2 观音店大桥施工风险估计6.3.3 观音店大桥施工风险等级的确定6.4 风险控制措施6.4.1 整体控制措施6.4.2 观音店大桥建设期间防范要点6.5 风险评价结论结论致谢参考文献
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