山西大唐国际临汾热电有限责任公司山西省临汾市041000
摘要：随着我国经济的不断发展和社会的进步，火力发电被用到各种地方，对火力发电的装机容量也是越来越高，再加上近年来煤炭资源紧缺，电煤价格一直居高不下，转瞬间，电煤品种由简单化逐渐走向复杂化。很多电厂甚至出现了供应困难和煤源紧张等问题。因受到煤炭品种多、分布范围广以及部分供应商在电煤中获取暴利等众多因素的影响，给火力发电厂的验收工作带来了一定程度的阻碍，就目前我国而言，燃料成本早已达到经营成本的80%以上，早已成为了影响火力发电厂顺利发展的重要因素。所以，有必要对我国的火力发电厂进行验收工作，维护其合法权利。
关键词：火力发电厂；燃料；采样制样化验；一体化；系统
引言
由于煤价的上涨，确实造成火电企业发电成本有所上涨，但这只是表面的理论的成本上涨因素，是一些成本上涨的表面现象，是没有经过真正的、实地的、深入的挖掘煤价与煤炭采购之间关系就给出的结论tMi。煤炭采购报表中，煤炭价格与市场价格几乎相等，甚至比市场价还要低；煤炭发热量在采购范围之内，甚至热量比采臟要求还要高。低价格、裔质量的生产原料，但生产成本却在不断增加。火力发电企业原有燃料管理模式存在一些管理粗放、漏洞较多、受人为影响较多、管理不精细等问题，这些问题对火力发电企业控制燃料成本产生了很多不良影响。
1火力发电厂燃料采集系统
在过去，火力发电厂的燃料采集系统在运作方面还存在相当大一部分问题：例如统计分析有误差、计算精度低、采集制样化验等重要环节缺少监督，各种人为因素；燃料的管理存在着环境污染严重、混乱等问题；很大一部分燃料堆放时间过长，在使用时出现发热量大大降低，从不同层面上加大了发电成本，从根本上严重影响到了火力发电厂的锅炉燃烧。对于火力发电厂而言，燃料的管理给发电厂的成本带来了巨大影响，因此，我们必须要建立一个科学的、规范的、自动化的监管系统。
2火力发电厂燃料管理系统现状
传统的火力发电厂在燃料管理方面存在着诸多问题：随机粗放式管理，统计分析不准确，数据精确度低；采制化环节缺少监督，人为因素多；煤场管理存在汽车插队、混乱，环境污染等问题；部分燃煤堆放时间长，发热量降低，发电成本增加；缺少直观、准确的配煤依据，燃煤掺配难度大，严重影响锅炉燃烧等。燃料管理系统的问题给发电厂成本控制带来很大影响，必须建立燃料自动监管系统，以实现燃料管理自动化、科学化、规范化。
3火力发电厂燃料自动监管系统
3.1系统的功能和构造
火力发电厂燃料采样制样和化验一体化的系统主要是由Java语言开发的，并且使用B/S结构实现了燃料的数据处理、报表生成、煤场管理以及数据分析等功能。其中，还包括了自动采集、自动化验以及制样等系统。火力发电厂燃料采样制样化验系统的数据存储使用的是3台服务器以及2台磁盘阵列组成，并使用了10G的数据管理系统。这些系统都可以降低因人为因素出现的错误，大大提高了制样、化验、采集、回皮、出票、结算等环节的精准度。
3.2火力发电厂采样制样化验管理系统
在过去，很多火力发电厂都是用卡片对燃料的机密信息进行保密，这样做很容易导致机密信息外泄，而且解码过程实为复杂；在化验室中，很多较为重要的实验数据全部是人工手写进行记录，过程不但繁琐，还容易出现错误。将采样制样化验系统一体化之后，燃料的自动监管系统则会根据情况自动分配煤矿、煤种，并在这些样品中对其进行编号，确保这些样品每天更换，自动监管系统会利用4及编码程序对这些机密信息加密和管理，监管系统会自动生成编码信息，在解除密码时，也是由系统自己完成，从根本上实现了机密信息不外泄。使用了监管系统之后，采集人员、制样人员和化验人员只能根据个人的权限登录系统，从而保证了采集结果、制样样本以及化验结果的真实有效。除此之外，火力发电厂的燃料监管系统还会对采样车辆、制样人员以及化验人员进行全程监视，从根本上有效避免和杜绝了因人为因素造成的严重错误，确保每一次采集、制样、化验的可靠性和准确性。
3.3统计结算报表管理系统
由于该厂来煤涉及的矿点多，每月的结算计算量较大。采用管理系统的结算模块后，合同管理人员只需及时维护签订的合同及煤矿、车队的基础信息，结算时只要选择结算时间段，系统将自动进行结算，同时，有浏览权限的工作人员均能实时浏览结算表单，极大地提升了工作效率。在合同管理中可设置验收标准项目，如热量、硫分、水分、挥发分等；对每个验收标准项目可以设置多个验收标准或验收区间，不同区间之间采用不同的扣减、奖励标准；可设置合同的有效时间（通常指发货时间）。结算时，系统根据燃料管理部化验室产生的入厂煤化验报告，供煤单位的货票、运输单、汽车衡的磅单以及供煤合同的相关质量条款、合同单价等，计算出各种加、减价，得出实际单价，自动计算出总的煤款与运费。
3.4无人值守磅检斤系统
改造前，由于来煤车的上磅情况检斤人员看不到，只能依据经验判断车辆的称重情况，加之车型多，不同车辆的质量变化较大，称重数据、扣吨信息、煤矿信息等需手工录入，容易发生错误，严重影响称重数据的准确性。本次改造中，每台磅均安装了车号识别器、定位器、红绿灯、语音提示、挡车杆、LED显示屏及防止汽车磅作弊系统，实现了无人值守。运行时，绿色指示灯亮时来煤车辆可以上磅，系统将自动识别车号，并检查该车是否可以上磅，定位是否正确，然后自动进入称重状态；称重完毕后，由LED显示屏和语音系统提示下磅信息，挡车杆抬起放行车辆，称重数据自动传入管理系统和计划卡进行匹对。车辆卸煤回皮后，系统自动生成该车本次拉煤称重数据，并在出票时自动打印出记录单。防作弊系统在称重、回皮过程中自动监视周围无线电场情况，发现异常遥控作弊信号会立即给值班人员发出告警信号，并对该车进行拍照，测定作弊的吨数，提供当时车辆信息供管理人员调查使用，有效地遏制了作弊行为。定位系统与挡车器系统对磅上车辆的停靠位置进行监测并通过显示屏进行通知。系统还对各车辆的称重回皮及其过磅状态进行日志、视频记录，实现了记录查询及事件回放功能。经过系统测试，改造后每车称重时间为50s，称重数据全部正确，较人工过磅速度快，数据精度高，且大大降低了工作人员劳动强度。
结语
燃料自动监管系统作为提升火力发电企业燃料管理的先进管理系统，在我国发电企业中得到了广泛的应用，这套系统切实解决部分单位因煤源构成复杂、管理不到位等因素造成的电煤热值差较大、亏吨现象严重、煤场管理混乱等严重影响企业经济效益的问题，努力实现闭环管理，开创燃料管理工作的新局面。
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