1.青岛市交通规划设计院山东省青岛市266000；2.青岛市交通工程质量安全监督站山东省青岛市266000
摘要：路基作为公路工程中重要的组成部分，在一定程度上，公路路基的施工质量直接影响着公路工程的总体质量与使用寿命，因此，为了能够有效的提高我国公路路基程的建设质量，以及公路的使用寿命，需要不断加强对公路路基施工技术水平与质量控制，从而有效的确保公路路基工程的建设质量。
关键词：公路交通工程建设；路基施工；管理方法
1公路路基施工管理要求
1.1承载力
在公路工程施工中，应考虑到承载力，从某种角度来说，承载力会对公路性能起到决定性影响。随着我国交通事业的发展，车辆数量越来越多，对公路的运用提出了更多挑战，如若路基路面无法承载一定冲击，便会导致应变、变形、断裂等问题的发生，从中不难发现，合理控制路基路面承载力显得十分必要。
1.2稳定性
在公路实际应用中难免会受车辆荷载的冲击，导致公路被严重损坏。稳定性作为衡量公路性能的重要标准，施工人员在路面设计中应考虑多种因素，并提出促进其稳定性的关键措施，不同的地质结构下工程施工技术也有所不同，在技术选择中应遵循工程实际特点。
1.3抗滑性
如若路基路面表面过于光滑便会导致各种事故发生，高速公路上如若车辆速度过快，导致车辆发生滑移，最终产生交通事故。基于此，施工人员在路基路面施工中可采用有效手段来对摩擦系数进行改善，如：在工程摊铺中应采用较粗颗粒。
2路基施工技术要点
2.1公路路基填方施工技术
公路路基施工过程中进行填料的选择时，首先要对所使用的材料质量进行严格的把关，例如常见的有CBＲ值来对土质的分析，如果在检测中出现塑性指数或者CBＲ的数值发生超标现象时，严禁作为施工过程中的填料，应当有效的借助于机械设备，对一些大块的岩石进行粉碎或者去除，从而有效的避免因大块状的岩石而造成公路路基中巨大的间隙，否则，很容易导致公路路基出现大面的塌陷或者断裂现象。与此同时，还要有效的加强对于填料中水分的控制，运用科学、合理的方法把填料中的含水量控制在施工技术要求的范围之内，当填料中的含水量达到最佳的效果时，利用压路机开始碾压工作，从而能够达到很好的密实度。在进行对含水量的控制时，可以对填料中的含水量进行及时的测试，并利用计算好的用水量，运用洒水碾压，从而使得公路路基达到一个最佳的压实状态。
2.2公路路基挖方施工技术
在风积沙的地段，要进行挖方施工，通过设置相应的护面墙，有效的达到加固的作用，如果在公路路基的挖方地段，遇到土质不良或者层间水地段，则需要进行盲沟的设置，并通过填入砂砾把层间水引出来，或者是起到抑制毛细水的上升，如果地段的深度大于6米时，则可以用石灰替换掉砂砾进行填筑。
2.3公路路基土方路堤填筑技术
在具体的施工过程中，通过推土机对其表面进行清除之后，才能够进行填筑施工，具体的填筑路堤一般采用的是水平分层的填筑方法，当施工过程中地面不平时，可以从最低处开始分层填筑，当每一层的填筑压实符合施工技术标准时，方可进行下一层的填筑，而对于纵坡大于12%的地段时，则可以采用纵向分层法来地行施工。
2.4公路路基排水控制技术
在进行公路路基排水控制过程中，要尽量的避开雨季进行施工，从而有效的减少因雨水而对公路路基施工所造成的影响，如果难以对当地的天气进行控制，就应当做好施工过程中的排水控制。其具体的排水方法为，在施工的地面或者地下都设置相应的排水设备，如挖设排水沟渠等。挖排水槽是主要的地下排水措施，即在地面下挖设边沟或者排水沟，其中最为常用的排水方式就是边沟与排水沟两种，值得注意的是，在整个排水沟的设置时，要有效的确保边沟的平整度，从而使其排水通畅，如果是遇到梅雨季节时，就需要对排水沟或者边沟用水泥进行定期的加固，从而有效的提高边沟与排水沟的稳定性。而地面上的排水设置多为截水沟、地表排水管等；
3公路路基施工管理措施-以某公路工程为例
以某公路为例，公路主线长9.4km，支线1长6.9km，支线2长1.118km，全长16.243km。通过此工程对路基施工管理的具体措施进行了经验总结，具体如下所示：
3.1施工材料管理控制措施
在本项目中，就施工材料的管理而言，可以从以下3个角度进行分析，集中表现为：材料进场、存放以及施工。在选择材料时，必须仔细审核供应商，除比较材料的价格以及质量优势外，必须观察其是否具备相关资质，其主要目的是为了保证施工材料的安全性。与此同时，材料进场也必须按照一定的程序进行，这从根本上确保了进场材料的质量符合施工要求。新建公路的路基建设中必须按照对应的工程进度施工，所以材料在运进场地后必须先进行储存。一旦在施工材料储存的过程中出现施工管理不到位等状况，材料的质量将会受到影响。所以，加强对施工材料的管理力度也是十分有必要的。
3.2施工人员管理控制措施
在本项目中，为保证新建公路路基的质量，在施工之前必须提高施工人员的整体素质，在具体的施工过程中必须进行科学管理。例如，加强对路基工程施工人员的培训，使他们的专业素质得到提高，增强他们的社会责任感，在公路路基建设的过程中促进路基质量的提高。另外，在新建公路路基施工时，不能忽视路基的沉降质量造成的影响。一旦缺乏足够的时间开展自然沉降工作，则必须使用人工沉降的方法进行夯实。特殊情况下，如果大型车辆的碾压或者雨水的侵蚀时，采用这种方法可以防止公路路基出现下陷的情况。
3.3施工技术管理控制措施
在本项目中，为了确保施工技术管理的治疗，做了具体如下措施：加大对施工技术的管理同时，对公路路基施工的技术方案、施工流程、施工工艺以及施工组织、施工监测手段进行管理。施工技术还应该贯穿于施工的整个过程，注重技术文件档案的管理，加大对施工人员的技术培训和现场技术管理，从而保证施工技术质量，提高公路路基施工的质量。
3.4施工成本管理
在本项目中，为了有效地做好施工成本管理，加强了施工材料的采购管理，严格控制采购的环节，挑选近的、信誉好、质量好的厂子进购原料。除了之前提到的施工质量审查外，完工验收也是不能遗漏的一个检查环节，必须确保施工材料没有质量问题后方能签字交付工程款。以上的环节都是公路路基施工管理中的重点，稍稍出现差错，将会加大施工成本，给公路路基的建设带来无法预估的经济损失。所以，为控制好本项目的施工成本，进行成本预算工作是必须的。在本项目施工开始的时候，可以从设计上把握成本额度，尽可能地一次完成。即使在后期需要做出变动，也必须将改动的幅度缩小；其次，招标上选择施工单位，必须依据企业单位的信誉、实力、技术、资源进行判断。其中，信誉和素质是决定性因素。
总之，公路路基施工质量的管理也是公路路基施工管理中必不可少的一项内容。从施工材料、施工人员、施工技术、施工成本等方面出发，立足于公路路基的整体，并完善对应的施工管理规章，进一步增强施工管理力度，提升管理能力，以此达到管理工作的最终目的，促进企业综合管理水平的提高、促进公路路基施工质量的提高，为企业经济效益的提升奠定坚实的基础，为我国公路运输事业的发展做出贡献。
参考文献：
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