车排子地区新近系沙湾组有利区带研究

论文摘要

准噶尔盆地油气资源潜力巨大,是我国西北地区重要的油气区,已成为我国陆上石油资源的战略接替区之一。位于准噶尔盆地西缘的车排子地区前期勘探见到良好的油气显示,综合分析认为其具有良好的油气源条件和勘探远景。本文以车排子地区沙湾组为研究对象,运用层序地层学、沉积学等理论和方法,进行了层序地层格架的建立、沉积体系研究、地震储层的预测和储层孔隙结构的分析,确定了储层的类型。在此基础上,通过有利砂体描述、圈闭类型和储盖组合分析,预测了有利区带,从而指出有利勘探方向。主要取得了以下成果和认识:(1)实现了研究区沙湾组在地震、测井、钻井资料方面层序地层划分的一致性,将沙湾组划分为两个3级层序,建立层序地层格架;(2)认为层序Ⅰ为辫状河三角洲前缘亚相,分为水下分流河道、远砂坝和水下分流间湾微相;层序Ⅱ主要为滨浅湖亚相,分为滩坝和滨浅湖泥微相;水下分流河道和滩坝微相具有很好的勘探前景;(3)发现储层碎屑组分为石英、长石、云母和岩屑,主要成岩作用有压实、胶结、交代及溶蚀作用,孔隙类型主要为粒间孔,其次为粒内孔及微裂隙;分析总结出大孔粗吼型等4种微观孔隙结构类型;并将砂岩储层划分为由好到差的四种类型;(4)对排6井区三维地震和西部二维地震区沙湾组砂体进行了预测,指出砂体主要分布于研究区中南部;(5)指出车排子地区沙湾组发育6个有利区带,其中有利区带2和有利区带3条件最为优越,预测结果与实际勘探结果吻合较好。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 前言
• 1.1 研究的目的及意义
• 1.2 前人研究基础、国内外研究现状及发展趋势
• 1.2.1 前人研究基础
• 1.2.2 国内外研究现状及发展趋势
• 1.3 主要研究思路和研究内容
• 1.3.1 研究思路
• 1.3.2 研究内容
• 1.4 主要研究成果
• 1.4.1 主要研究成果
• 第二章 区域地质概况
• 2.1 地层特征
• 2.2 构造特征
• 2.3 沉积特征
• 第三章 层序地层格架与层序地层特征
• 3.1 层序界面的识别标志与划分结果
• 3.1.1 地震反射结构特征
• 3.1.2 单井对比标志
• 3.1.3 体系域界面特征
• 3.1.4 层序划分结果
• 3.2 层序特征
• 3.2.1 层序Ⅰ特征
• 3.2.2 层序Ⅱ特征
• 3.3 连井层序地层对比
• 3.4 本章小结
• 第四章 沉积体系特征
• 4.1 沉积相标志
• 4.2 沉积相类型
• 4.2.1 辫状河三角洲沉积体系
• 4.2.2 滨浅湖沉积体系
• 4.3 沉积相及沉积微相展布特征
• 4.3.1 单井沉积相特征
• 4.3.2 连井剖面相特征
• 4.3.3 平面相特征
• 4.4 本章小结
• 第五章 地震储层预测
• 5.1 地震反演的基本原理
• 5.2 多井测井约束波阻抗反演
• 5.2.1 约束稀疏脉冲反演
• 5.2.2 波阻抗反演实现流程
• 5.3 波阻抗反演结果
• 5.3.1 排6 井区三维波阻抗反演
• 5.3.2 二维地震研究区波阻抗反演
• 5.4 本章小结
• 第六章 储层微观特征
• 6.1 储层岩矿特征
• 6.1.1 碎屑组分特征
• 6.1.2 填隙物特征
• 6.1.3 岩石结构特征
• 6.2 储层成岩作用特征
• 6.2.1 压实作用
• 6.2.2 胶结作用
• 6.2.3 交代现象
• 6.2.4 溶解、溶蚀作用
• 6.3 储层微观孔隙结构特征及分类
• 6.3.1 孔隙发育特征
• 6.3.2 孔隙结构分类及评价
• 6.4 储层评价
• 6.5 储层微观特征与沉积相带的关系
• 6.6 本章小结
• 第七章 有利区带预测
• 7.1 有利砂体描述
• 7.1.1 井震对比
• 7.1.2 砂体识别
• 7.2 圈闭类型及特点
• 7.3 生储盖组合
• 7.4 有利区带预测及评价
• 7.4.1 有利区带预测
• 7.4.2 有利区带评价
• 7.5 本章小结
• 第八章 结论及认识
• 参考文献
• 在学期间的研究成果
• 致谢