中国汽车工业的产业布局研究

论文题目: 中国汽车工业的产业布局研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 区域经济学

作者: 张玉阳

导师: 邓正琦

关键词: 汽车工业,产业布局,区域发展,对策建议

文献来源: 重庆师范大学

发表年度: 2005

论文摘要: 产业布局理论是研究和揭示产业空间分布规律的理论,它涉及一国多层次、多行业、受多种因素影响的具有全局性和长远性的国民经济建设战略部署的制定和实施。我国现正处于工业化阶段的中后期,工业化的浪潮席卷全国,而汽车工业作为工业化的主导行业,在国民经济中的增长极作用日益显著,对汽车工业的研究已成为应用经济学研究的一个热点。但多数研究仅仅局限于对汽车工业某个方面或某个区域的研究,而从全国汽车工业产业布局的角度并结合区域发展的研究成果显得相对不足。汽车工业已成为我国27个省、市、自治区支柱产业,汽车工业的合理布局对地区经济的发展乃至于整个国民经济的发展起着举足轻重的作用。本文应用产业布局理论和区域经济的发展理论,从把产业发展和区域协调发展相结合的新视角,研究和探讨了对汽车工业的发展,将汽车工业的发展和区域的协调发展结合起来,以汽车工业的布局和发展的现实及布局理论和区域发展理论为依据,不仅为中国汽车工业的全局发展提供了对策参考,还为我国协调地区发展探索了一种新的模式。本文较全面的分析了全国汽车工业在组织上的分布、产品分布和生产区域分布。在产品分布上,中国汽车工业和国外相比,已经比较合理;在组织结构上,已有了较高的集中度,但还存在大量的小、差企业有待整合;在生产的区域的分布上,从整车、零配件和固定资产存量来看,已有了集中的趋势。文章讨论了汽车工业产业布局带来的负效应,分析了区位因素、聚集因素和政府因素等三个因素对当前汽车工业产业布局的影响。结合全国各地区的汽车工业产业基础和影响汽车工业产业布局的主要因素,文章将全国汽车产地分为具有国际影响的、全国性影响的、区域性影响的、地方性影响的四类地区,并以一、二类地区为核心,联结三、四类地区,形成点—轴线—网络的发展模式,初步具有一轴两翼的汽车产业群发展态势,其中轴为长江流域产业群,两翼分别为环渤海湾和东南沿海产业群。文章最后从微观层面—企业和宏观层面—政府提出了优化汽车工业产业布局并兼顾协调区域经济发展的应对策略。

论文目录:

中文摘要

英文摘要

1 绪论

1．1 问题的提出及研究意义

1．1．1 问题的提出

1．1．2 研究的意义

1．2 国内外研究现状

1．3 研究的创新和不足

2 产业布局的基本理论

2．1 产业布局的主要理论

2．1．1 产业布局的区位理论

2．1．2 产业布局的比较优势理论

2．1．3 产业布局的均衡和非均衡理论

2．1．4 公平与效率选择理论

2．2 产业布局的主要影响因素

2．2．1 产业布局影响因素的分类

2．2．2 原材料、运输和市场

2．2．3 劳动力

2．2．4 资本

2．2．5 聚集效应

2．2．6 技术进步带来的扩散和转移

2．2．7 政府

3 汽车工业的自身发展规律

3．1 汽车工业的市场进入与退出壁垒

3．1．1 规模经济壁垒和学习曲线

3．1．2 产品差别壁垒

3．1．3 巨额资本需要壁垒

3．1．4 沉淀成本壁垒

3．1．5 技术壁垒

3．1．6 政策壁垒

3．2 汽车工业在地区经济发展中的作用

3．2．1 辐射带动作用突出的产业

3．2．2 推进产业结构高度化的产业

3．2．3 提供大量而广泛就业机会的产业

3．3 汽车工业产业布局的目标和原则

3．3．1 汽车工业产业布局的目标

3．3．2 汽车工业产业布局的原则

4 中国汽车工业产业布局的现状分析

4．1 中国汽车工业发展的状况

4．1．1 起步阶段

4．1．2 成长阶段

4．1．3 全面发展阶段

4．2 中国汽车工业的布局状况及特点

4．2．1 组织结构分布

4．2．2 产品结构分布

4．2．3 生产地域分布

4．3 中国汽车工业产业布局的效应分析

4．3．1 汽车工业集中度低，汽车集团大而不强

4．3．2 产业结构失调，低水平重复建设

4．3．3 市场结构条块分割，竞争不充分

4．3．4 组织结构松散，“大而全、小而全”普遍

4．3．5 技术空心化，发展受制于跨国公司

4．4 中国汽车工业产业布局的影响因素分析

4．4．1 区位因素

4．4．2 聚集因素

4．4．3 政府因素

5 中国汽车工业产业布局与建设的对策建议

5．1 中国汽车工业产业布局的战略构想

5．1．1 中国汽车工业产业布局的战略选择

5．1．2 中国汽车工业产业布局的战略规划

5．2 加快汽车工业产业布局的具体措施

5．2．1 提高产业集中度和企业规模经济水平

5．2．2 引进技术与自主开发并举

5．2．3 注重产业链建设，促进产业群的发展

5．3 发挥政府在汽车工业产业布局中的引导作用

5．3．1 完善汽车消费政策

5．3．2 对汽车工业发展进行区域倾斜

5．3．3 汽车行业的投融资政策变革

参考文献

作者在攻读硕士研究生期间的科研成果

致谢

发布时间: 2005-12-30

参考文献

[1].中国汽车工业比较优势的动态变化研究[D]. 冯雪枫.兰州财经大学2017
[2].国外资本投资与中国汽车工业发展关系浅析[D]. 洪宪林.华南理工大学2016
[3].中国汽车工业能源利用效率测算及影响因素研究[D]. 张亮.南华大学2013
[4].中国汽车工业中的国际垄断资本研究[D]. 孙云杰.中央民族大学2012
[5].中国汽车工业二次技术创新的战略抉择[D]. 郭强.河北大学2007
[6].中国汽车工业的自主创新研究[D]. 武绍动.重庆师范大学2011
[7].中国汽车工业自主知识产权战略研究[D]. 杨晓霞.天津大学2007
[8].中国汽车工业合资历程及中外内部冲突研究[D]. 赵颖娜.华中科技大学2006
[9].四川省汽车工业发展研究[D]. 王可今.电子科技大学2005
[10].汽车工业人力资本贡献度研究[D]. 任丹.合肥工业大学2007

中国汽车工业的产业布局研究

猜你喜欢