钢筋混凝土梁桥加固后可靠性研究

论文摘要

目前,国内外对于既有钢筋混凝土梁桥的可靠度研究较多,可靠度分析理论也比较完善,但关于钢筋混凝土梁桥加固后可靠度的研究和资料较少,如何根据现有理论对钢筋混凝土梁桥加固后可靠度进行分析计算显得十分必要。本文从结构可靠度的基本理论出发,结合工程实例,归纳总结了粘钢加固后钢筋混凝土梁桥可靠度的分析方法。论文详细论述了结构构件的可靠度基本原理,针对粘钢加固后钢筋混凝土梁桥,对国内大量加固试验资料进行了分析计算,得到了粘钢加固后钢筋混凝土梁桥构件的计算模式不定性系数的统计参数。对粘钢加固后钢筋混凝土梁桥构件抗力影响因素进行了分析,并参照现有结构的抗力统计分析方法,在考虑结构损伤对抗力衰减影响的基础上,对加固后结构构件抗力的部分参数进行了修正,建立了粘钢加固后钢筋混凝土梁桥构件抗力概率模型,根据可靠度统一标准给出的统计参数建立了荷载效应概率模型。根据以上方法,通过对一座粘钢加固后钢筋混凝土简支T梁分析计算,归纳总结了粘钢加固后钢筋混凝土梁桥可靠指标的求解方法及部分参数对可靠指标的影响及其变化规律。论文的研究结果可供加固后梁桥结构性能评价参考。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 钢筋混凝土桥梁的加固现状
• 1.1.1 国内外桥梁现状
• 1.1.2 钢筋混凝土桥梁加固方法及现状
• 1.2 钢筋混凝土结构加固前后可靠度研究现状
• 1.2.1 现有钢筋混凝土结构可靠度研究现状
• 1.2.2 加固后钢筋混凝土结构可靠度研究现状
• 1.3 本文主要研究内容
• 1.4 本章小结
• 第二章 可靠度基本理论
• 2.1 可靠度基本概念
• 2.1.1 可靠性、可靠度和极限状态的定义
• 2.1.2 结构的失效概率和可靠指标
• 2.2 结构可靠度分析基本方法
• 2.2.1 验算点法（JC 法）
• 2.2.2 映射变换法
• 2.2.3 蒙特卡罗法
• 2.2.4 其它方法
• 2.3 本章小结
• 第三章 粘钢加固后钢筋混凝土受弯构件的可靠度
• 3.1 粘钢加固钢筋混凝土构件计算方法
• 3.1.1 受弯构件正截面加固计算
• 3.1.2 受弯构件斜截面加固计算
• 3.2 加固前结构构件抗力的统计特征
• 3.3 粘钢加固后结构构件抗力的统计特征
• 3.3.1 粘钢加固后结构构件抗力的不定性
• 3.3.2 粘钢加固后结构构件抗力的影响因素
• 3.3.3 粘钢加固后结构构件抗力统计参数的修正
• 3.3.4 粘钢加固后结构构件的概率分布
• 3.3.5 粘钢加固后结构构件抗力计算
• 3.4 结构构件的荷载效应统计特征
• 3.4.1 恒载概率分布及其分布参数
• 3.4.2 车辆荷载概率分布及其分布参数
• 3.4.3 人群荷载概率分布及其分布参数
• 3.5 粘钢加固后钢筋混凝土桥梁构件可靠度分析方法
• 3.5.1 极限状态方程
• 3.5.2 结构目标可靠指标
• 3.5.3 可靠度分析步骤
• 3.6 本章小结
• 第四章 工程实例
• 4.1 工程概况
• 4.2 粘钢加固后可靠度计算
• 4.2.1 恒载效应计算
• 4.2.2 车辆荷载效应计算
• 4.2.3 抗力计算
• 4.2.4 可靠指标计算
• 4.3 参数影响分析
• 4.3.1 恒荷载变异系数对加固后构件可靠指标的影响
• 4.3.2 活荷载变异系数对加固后构件可靠指标的影响
• 4.3.3 抗力变异系数对加固后构件可靠指标的影响
• 4.3.4 粘贴钢板厚度对加固后构件可靠指标的影响
• 4.4 本章小结
• 第五章 结论及建议
• 5.1 结论
• 5.2 建议
• 参考文献
• 攻读学位期间取得的研究成果
• 致谢