论文摘要
电流变液是一种智能材料,而基于电流变液设计的阻尼隔振器能提高舰艇的隔振效果。隔振试验台和控制系统是实现控制方法和检验电流变隔振系统的关键设备。本论文的研究工作主要围绕半主动隔振控制规律的研究、仿真程序的编写与隔振效果的仿真等方面展开。第一:针对被动隔振技术,以浮筏隔振系统为分析对象,分别模拟仿真了输入力为单一正弦信号,多频正弦信号,随机信号以及冲击信号情况下的隔振效果。通过比较仿真结果,我们得出结论:被动隔振技术存在局限性,在输入力的信号成分比较复杂的情况下的隔振效果不好,需要寻找更好的隔振技术。第二:在变分法的基础上,对最优阻尼曲线进行了求解。运用变分法的原理,列出最优阻尼曲线的方程。提出了使用变分导数求解泛函的下降方向。利用梯度下降法来求解泛函的极值,从而数值求解出优化的阻尼曲线。第三:编制仿真程序,仿真分析优化阻尼隔振的隔振效果。仿真结果发现:优化阻尼隔振在单频信号输入时,在低频段接近最大被动阻尼隔振效果,在高频段接近最小被动阻尼隔振效果。而在输入力是随机信号和冲击信号的情况下,优化阻尼隔振大大好于最优被动隔振效果。
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