沥青混凝土转运车的拌和结构设计与机理分析

论文摘要

本课题通过综合分析国内外沥青路面研究现状和道路施工工艺流程,比较了相关产品结构特点,结合国内施工工艺的实际情况,提出了转运摊铺的评价试验方法,率先在国内开发设计了首台履带式沥青混凝土转运车并投入施工试验。通过对沥青混凝土转运车的核心装置,即拌和搅拌系统作用机理的系统分析,设计开发了适宜的结构形式,通过现场施工试验和路面测试,表明采用沥青混凝土转运车进行再次拌和可彻底消除热拌沥青混凝土摊铺时的温度离析、消除或改善级配离析,并在同类产品中率先解决了混合料在输送机的抛掷和重力作用下由于高度落差而引起的堆料离析。长期试验证明,通过沥青混凝土转运车在施工现场的再次拌和,提高了摊铺质量,保证了摊铺机在铺筑热拌沥青面层材料时连续均匀作业,延长道路的使用寿命。采用转运车-摊铺机联合施工工艺是提高路面施工质量的有效方式,产生了较好的社会经济效益。

论文目录

• 第一章 绪论
• 1.1 热拌沥青混凝土离析与道路病害
• 1.2 HMA离析的国内外研究现状
• 1.2.1 材料离析的种类
• 1.2.2 摊铺路面离析的种类
• 1.2.3 路面离析的外在反映
• 1.2.4 路面离析的危害
• 1.3 本课题的目标和任务
• 第二章 转运车摊铺机联合施工工艺分析
• 2.1 现行沥青面层施工工艺存在的其它问题
• 2.1.1 供料不及时连续
• 2.1.2 料车对摊铺机频繁冲击顶撞和挤压
• 2.1.3 摊铺机频繁收斗导致周期性的离析出现
• 2.2 转运车摊铺机联合施工流程
• 2.3 转运摊铺新技术的工作原理
• 2.4 对运料自卸卡车的要求
• 2.4.1 技术性能要求
• 2.4.2 操作配合要求
• 2.5 对转运车的要求
• 2.5.1 对转运车的技术性能要求
• 2.5.2 对转运车的操作配合要求
• 2.6 对摊铺机的要求
• 2.7 对压路机的要求
• 第三章 转运摊铺施工效果的评价和检测分析
• 3.1 级配离析测量
• 3.1.1 级配离析的定义
• 3.1.2 级配离析的判定和测量
• 3.1.3 级配离析度的评定和测量
• 3.2 温度离析测量
• 3.2.1 温度离析的定义
• 3.2.2 温度离析的评价指标和检测方法
• 3.3 转运摊铺施工效果的试验检测
• 3.3.1 测量方法综述
• 3.3.2 红外测量方法简介
• 第四章 沥青混凝土转运车拌和机理和结构设计
• 4.1 沥青混凝土转运车的定义
• 4.2 沥青混凝土转运车的功能要求
• 4.3 国外沥青混凝土转运车的结构分析
• 4.4 沥青混凝土转运车拌和系统运行机理
• 4.5 AT1000A沥青混凝土转运车拌和系统设计
• 4.5.1 产品用途及适用范围
• 4.5.2 主要性能特点
• 4.5.3 基本参数及主要技术性能
• 4.5.4 拌和系统及产品结构设计
• 4.5.5 徐工沥青转运车与相关转运车技术性能对比
• 4.6 稳定性与可靠性试验
• 第五章 转运摊铺联合作业拌和效果试验分析
• 5.1 广东河龙高速公路的研究分析
• 5.1.1 摊铺温度场对比分析
• 5.1.2 骨料摊铺效果
• 5.2 安徽滁明高速公路的试验分析
• 5.2.1 摊铺机单机施工和使用转运车联合施工的温度分析
• 5.2.2 摊铺机单机施工和使用转运车联合施工的骨料分析
• 5.3 摊铺效果试验分析
• 5.3.1 松铺密度
• 5.3.2 压实后沥青路面密度
• 5.4 试验结论
• 5.4.1 温度分析主要结论
• 5.4.2 集料分析主要结论
• 5.4.3 摊铺效果分析主要结论
• 5.4.4 试验最终结论
• 第六章 结论
• 参考文献
• 中文摘要
• Abstract
• 致谢