客运架空索道安全状况综合评价方法研究

论文摘要

客运索道是利用架空钢丝绳和运载工具运送乘客的一种机械运输设施,其安全状况直接关系人民群众的生命安全,而且使用位置多集中于旅游景区内,一旦发生事故,经济损失惨重、社会影响恶劣,加之我国尚未建立客运索道安全评价体系,设计制造多沿用老产品经验,监管部门对此类设备的监管也缺少理论依据。因此,运用科学的方法对在用客运索道的安全状况进行评价,为政府监管提供依据,为生产厂家提供设计与制造参考,以保证客运索道的使用安全显得十分必要。论文以单线循环固定抱索器索道为例,依据现行的客运索道安全规范及其监督检验规程识别出影响此类索道安全运行的危险源,并通过索道站数据采集、一线检验部门筛选和行业专家确认等环节首次进行确认,并建立了单线循环固定抱索器索道安全评价模型。论文提出的客运索道安全状况综合评价方法采用半定量的评价方法,以基于风险评估技术的安全评价方法为基础,对客运索道系统设备本体进行评价,依据客运索道危险源确定系统中存在的风险、原因、伤害后果、等级和类别,然后以层次分析法和模糊综合评价法对评价结果进行量化,建立模糊运算模型,对客运索道多因素进行综合评判,最终得到评价模型的安全等级,并针对不同安全等级的索道提出降低风险的安全对策措施及建议。此评价方法在全国9个省市近40条客运索道上进行了工程应用,评价结果与实际情况基本一致,具有实用性强,操作性好以及适合我国现有索道等优点。因此,此方法可以作为政府监管部门实行分级监管的重要理论依据,并为客运架空索道设备生产厂商的设计与制造提供参考。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题背景及研究意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 安全评价技术研究与应用概况
• 1.2.2 欧洲索道设施指令简介
• 1.3 技术路线、关键技术和主要创新点
• 1.3.1 技术路线
• 1.3.2 关键技术
• 1.3.3 主要创新点
• 第二章 安全综合评价方法研究
• 2.1 安全评价方法概述
• 2.2 综合评价方法概述
• 2.2.1 综合评价指标体系及其建立原则
• 2.2.2 指标权重确立方法
• 2.2.3 常用的综合评价方法
• 2.3 安全状况综合评价方法选择
• 2.4 小结
• 第三章 客运架空索道风险评估方法研究
• 3.1 建立评价模型
• 3.2 风险评估方法和程序
• 3.3 识别影响客运索道安全的危险因素
• 3.4 危险情节描述
• 3.4.1 线路和总体
• 3.4.2 运载索
• 3.4.3 站房及驱动迂回轮系统
• 3.4.4 张紧系统
• 3.4.5 支架及托压索轮组
• 3.4.6 运载工具及抱索器
• 3.4.7 电气设备
• 3.4.8 安全标识
• 3.5 伤害后果严重程度的确定
• 3.6 伤害发生可能性（概率）的确定
• 3.7 风险评定
• 3.7.1 风险等级的评定
• 3.7.2 风险类别的评定
• 3.8 客运架空索道风险评估表
• 3.9 基于ANSYS的关键件仿真分析验证
• 3.9.1 ANSYS简介
• 3.9.2 ANSYS在本方法中的应用流程
• 3.9.3 典型应用实例
• 3.10 小结
• 第四章 层次分析法和模糊综合评价法方法研究
• 4.1 层次分析法（AHP）
• 4.1.1 建立递阶层次结构
• 4.1.2 构造判断矩阵
• 4.1.3 层次排序及一致性检验
• 4.1.4 建立客运索道评价模型权重集
• 4.2 模糊综合评价
• 4.2.1 模糊综合评价的基本步骤
• 4.2.2 广义模糊合成运算的五种模型
• 4.2.3 多层次综合评价方法结果确定
• 4.2.4 建立客运索道评价模型评语集
• 4.2.5 建立客运索道评价矩阵
• 4.2.6 模糊运算得到评价结果
• 4.3 小结
• 第五章 工程应用
• 5.1 组成评价小组
• 5.2 评价过程
• 5.2.1 客运架空索道风险评估过程
• 5.2.2 层次分析法和模糊综合评价过程
• 5.3 评价结果分析
• 5.4 小结
• 第六章 结论
• 6.1 本课题完成的工作
• 6.2 存在的不足及有待继续研究的方向
• 参考文献
• 致谢
• 研究成果及发表的学术论文
• 作者和导师简介
• 北京化工大学硕士研究生学位论文答辩委员会决议书