本文主要研究内容
作者程松（2019）在《某车型扭力梁零件的充液成形工艺研究》一文中研究指出：扭力梁是汽车后悬挂系统中一种常见的零件,其截面变化复杂,因而适用于管材充液成形。文中分析了其充液成形工艺,并重点研究了预成形和内压力对零件成形效果的影响,最终完成样件的试制。
Abstract
niu li liang shi qi che hou xuan gua ji tong zhong yi chong chang jian de ling jian ,ji jie mian bian hua fu za ,yin er kuo yong yu guan cai chong ye cheng xing 。wen zhong fen xi le ji chong ye cheng xing gong yi ,bing chong dian yan jiu le yu cheng xing he nei ya li dui ling jian cheng xing xiao guo de ying xiang ,zui zhong wan cheng yang jian de shi zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械工程师的程松，发表于刊物机械工程师2019年03期论文，是一篇关于扭力梁论文,管材充液成形工艺论文,壁厚减薄论文,机械工程师2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械工程师2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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