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摘要：我国公路养护工作近年来发展了多样化的管理组织形式，并且开始选拔高素质专业人才充实到公路养护部门。但在快速发展的过程中也产生了部分问题，那么也必定影响公路长期维护的工作推进，因此本文根据公路养护工作的特点提出相应的优化措施，旨在提升我国高速公路养护工作的不断完善与加强。
关键词：公路养护；工作特点；优化措施
一、公路养护工作的特点
（一）以预防性养护工作为重点特征
公路养护的工作在我国主要以预防性养护为主，其根本因素在于预防性养护工作能够降低公路的维护成本。并且在预防性养护的工作中，基于智能化的数字处理技术目前已经能够达到较高的精准性。这种预防性的养护工作，虽然在人工投入上较多，但是相对于产生公路损坏后再进行维修，实际投入的养护成本较低。而且也能够相对延长我国公路的使用年限，已经推迟大修周期。通过随时修复公路损坏部分，也能够相对降低管理运营的间接成本。
（二）全面机械化养护的特点
我国公路网范围很大，尤其高速公路使用率极高，具有昼夜不间断以及车速快的特点。然而对于公路养护的工作而言，必须在养护工作中尽量降低交通堵塞情况，因此我国在公路养护工作中投入了大量机械化设备。而且公路在发生损坏时必须及时处理，才能够避免来往车辆在行驶途中产生交通危险，因此我国也在公路养护工作中不断增加机械维护的技术与设备。以保证公路使用的安全性为前提，将所有公路发生损坏的部分及时修补，进而保障交通安全域畅通。
（三）应用节能环保材料的特点
为了提高公路使用中的安全性，以及公路使用寿命与耐久性，进而缓解资源压力，我国早在1998年便提出《道路工程再生利用战略》措施。在可再生利用战略中，我国对比了15个国家的公路铺设材料特点，并将部分新工艺和新材料引入我国的公路养护管理中。不仅能够降低一定的养护成本，而且新型材料能够在实质上利于资源环保的工作。
二、目前我国公路养护工作中存在的普遍问题
（一）公路养护工作人员的综合素质不足
目前我国参与公路养护工作的人员普遍综合素质较低，主要原因是养路员工在线阶段的社会主义经济体质中并未被高度重视，而且公路养护人员常年工作在外，工作环境较差，而薪金有限，因此招聘工作人员时文化要求也不高，通常以体力标准衡量是否能够胜任岗位。那么也造成了现阶段我国公路养护的管理人员在专业技术上水平不高的现象，尤其对于新工艺、新技术、新材料的应用能力不足，无法实现提高公路养护工作的效率。进而也影响到公路养护的质量水平，那么必然制约到公路安全等级的提升，以及经济与快捷的优势性能发挥。
（二）新材料应用与研发的规模化程度不高
虽然我国经历多年发展，能够在多数路段的维护中应用新技术与材料，但是从根本上研究的力度不够，仅局限于传统问题，尚处于实验性阶段，而且主要的研究力量集中于科研机构与高等院校，没有产生研究推展的规模效应，而且针对新型材料的品牌效应也很低。此外，部分地区在公路养护的工作中，盲目引入新型材料，很多机构尚未明确其使用方式与应用效果，而且针对新型材料的关键技术也存在应用缺陷，较劲儿导致多数新技术在推广中遭遇了实际应用效果的下降。
（三）交通流量剧增，加速公路老化的情况
在我国高速公路日渐发达的基础上，公路货运与客运的基数也大幅增加，进而产生了超载车与重型车日益增多的情况。那么这些自身重量已经超出公路承载力的车辆，也势必造成公路损坏情况的加剧，进而产生磨损量增加以及养护成本的提升。而且在部分早期建设的公路中，其设计标准尚未满足现代车流量使用需求，进而加剧了公路老化的现状，对于我国的公路养护工作产生了较大的压力与负担。此外，目前我国在公路养护工作中的资源节约意识不强，并未形成国外提倡的资源节约公路养护模式。尤其在多数老化公路的常年维护整修的基础上，造成了大量的水土流失问题，以及公路两侧植被破坏的情况。其主要因素也是建设初期全面考虑不足，大量土地被占用的结果。针对这样的现象，我国必须加紧研究新时期的公路养护模式，以及可再生资源的利用，进而提升公路养护工作中的资源节约意识。
三、公路养护工作的优化措施
（一）提高养护技术水平，整合现有养护资源
我国公路养护工作中的重点时技术创新与资源整合，而目前多数研究也在向整合可利用资源的方向发展。例如，公路养护资金的优化配置，公路养护技术的管理系统整合、公路养护成本控制、高等级公路养护的技术整合等。通过不断加强管理养护工作中的资源整合，以及促进多种创新技术的研发，结合多部门在公路养护中的配合作业，能够将公路养护工作的核心优势发挥，并行实现所有资源的优化配置，进而降低相应的公路养护成本与单独作业的技术不足等情况。而且应当促进整体公路养护系统的综合保护体系完善，通过降低养护成本，提高养护质量，以及加速施工进度等方式，形成在工作养护工作中的多部门配合的优势发挥。
（二）培养专业化养护队伍，加强公路养护新技术研发
针对公路养护的专业性质，培养专业化养护队伍尤为重要，我国公路养护管理部门应当全面推进人才培养的机制完善。一方面，在原有公路养护的管理团队中选拔综合能力较强的工作人员，对其进行专业化的培养方向，进而达成对新型材料和技术的全面掌握。再由其引导养护队伍中的其他工作人员进行知识体系完善，争取早日提升整体公路养护队伍的专业化程度提升。另一方面，与高等院校合作，开设专业化的人才培养方向，大量引进国际先进技术作为专业培养的核心资料，进而为我国公路养护事业提供大量的人才需求，支持我国公路养护工作的核心技术能力提升。只有在技术全面、机械配套、训练有素、安全措施完善的专业化公路养护队伍健全时，才能在此基础上提升我国在公路养护工作中的实际效率，以及在突发事故中的抢修能力。此外，加强人才储备与专业化队伍壮大的过程中，也需要不断提升创新公路养护工作的技术发展。针对新型材料的使用要符合应用标准，以及便捷快速和使用安全性。对于新技术和工艺的创新发展，也要研究突破实验性阶段，将科技含量高的技术工艺推向实际应用，保证其养护工作的科学技术能力先进，工艺技术标准符合现代化建设需求的基本优势。
（三）完善公路养护的管理制度
针对公路养护工作的管理制度完善，是提高其工作效率提升的基础，也是促进各级部门联合作业的衔接，只有管理制度健全，才能保证公路养护工作的顺利实施。一方面，需要各级指导公路养护工作的部门，规范施工作业的标准以及执行过程中的行为准则，进而保证施工质量与建设的科学性。另一方面，需要不断提升针对高等级公路的服务水平，强化现场作业养护工作监管的标准，避免产生应付了事的惰性思想，提升在养护工作之后起到提升公路使用年限的作用。此外，必须及时记录所有工作事项的进程和时间，保证养护工作可以提供相应的管理资料。例如，公路养护工作日记、路产损坏调查表、公路巡视记录、异常天气分析册、维修工程进度表等技术流程与管理工作的内容。
结语
经过多年发展，我国各地区已经形成公路养护工作的实际进展，而且针对重点路段也形成了定期养护与阶段性维护的机制，创造了较高的公路保护屏障。但在工作人员的综合素质上仍需不断加强，以及针对养护技术的水平和资源整合能力的优化，都是完善公路养护的管理制度落实的促进，只有不断加强公路养护工作的优化措施落实，才能在实际公路养护工作中得到多方面的稳步提升。
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