本文主要研究内容
作者谢其刚（2019）在《宁波至慈溪城际铁路运输组织模式探讨》一文中研究指出：合理安排运输组织是实现线路功能的基本途径,是高效发挥各种运输设施设备能力的重要前提,也是满足沿线客流需求的根本保障。为此,以宁波至慈溪城际铁路为例,对其运输组织模式展开研究,在阐述宁波都市圈城际铁路网概况和宁波至慈溪城际铁路概况的基础上,从满足客流需求、同时预留合理运能储备的角度,推荐6辆编组,并采用单一运行交路。根据客流断面特点,提出单一运行交路,并针对宁波至慈溪城际铁路客流类型和平均乘距,提出开行大站快车和站站停2种快慢车模式。最后推荐宁波至慈溪城际铁路的行车调度指挥采用列车自动控制系统,列车乘务制度采用轮乘制。上述研究方法对于城际铁路运输组织模式的确定有较高的适应性。
Abstract
ge li an pai yun shu zu zhi shi shi xian xian lu gong neng de ji ben tu jing ,shi gao xiao fa hui ge chong yun shu she shi she bei neng li de chong yao qian di ,ye shi man zu yan xian ke liu xu qiu de gen ben bao zhang 。wei ci ,yi ning bo zhi ci xi cheng ji tie lu wei li ,dui ji yun shu zu zhi mo shi zhan kai yan jiu ,zai chan shu ning bo dou shi juan cheng ji tie lu wang gai kuang he ning bo zhi ci xi cheng ji tie lu gai kuang de ji chu shang ,cong man zu ke liu xu qiu 、tong shi yu liu ge li yun neng chu bei de jiao du ,tui jian 6liang bian zu ,bing cai yong chan yi yun hang jiao lu 。gen ju ke liu duan mian te dian ,di chu chan yi yun hang jiao lu ,bing zhen dui ning bo zhi ci xi cheng ji tie lu ke liu lei xing he ping jun cheng ju ,di chu kai hang da zhan kuai che he zhan zhan ting 2chong kuai man che mo shi 。zui hou tui jian ning bo zhi ci xi cheng ji tie lu de hang che diao du zhi hui cai yong lie che zi dong kong zhi ji tong ,lie che cheng wu zhi du cai yong lun cheng zhi 。shang shu yan jiu fang fa dui yu cheng ji tie lu yun shu zu zhi mo shi de que ding you jiao gao de kuo ying xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道运输与经济的谢其刚，发表于刊物铁道运输与经济2019年06期论文，是一篇关于宁波都市圈论文,城际铁路论文,运输组织论文,列车编组论文,列车交路论文,铁道运输与经济2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道运输与经济2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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