本文主要研究内容
作者张超（2019）在《汽车高效能LED光源技术与散热设计》一文中研究指出：随着LED车灯技术的不断革新,LED拥有了较成熟的市场地位,但是有很多需要改善的技术,使汽车前照灯能够有更高的照明质量。本文是在整体光源的基础上结合仿真技术、电路设计、智能化控制及散热的处理技术,来提升散热的能力,减少LED灯的接触面积,提高发光二极管的亮度,让生产出来的产品更加稳定、可靠,设计优等质量、高效、大众化、放心使用及环保的高效能LED车灯系统。
Abstract
sui zhao LEDche deng ji shu de bu duan ge xin ,LEDyong you le jiao cheng shou de shi chang de wei ,dan shi you hen duo xu yao gai shan de ji shu ,shi qi che qian zhao deng neng gou you geng gao de zhao ming zhi liang 。ben wen shi zai zheng ti guang yuan de ji chu shang jie ge fang zhen ji shu 、dian lu she ji 、zhi neng hua kong zhi ji san re de chu li ji shu ,lai di sheng san re de neng li ,jian shao LEDdeng de jie chu mian ji ,di gao fa guang er ji guan de liang du ,rang sheng chan chu lai de chan pin geng jia wen ding 、ke kao ,she ji you deng zhi liang 、gao xiao 、da zhong hua 、fang xin shi yong ji huan bao de gao xiao neng LEDche deng ji tong 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自轻工科技的张超，发表于刊物轻工科技2019年09期论文，是一篇关于高效能制论文,散热论文,轻工科技2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自轻工科技2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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