FDI对东道国市场结构的影响 ——以中国汽车制造业为例

论文摘要

改革开放以来尤其是中国“入世”以后,我国在利用外资方面取得了巨大成就,其中FDI在中国利用外资中占有很大的比例。外资的进入引入了新的、而且是强有力的竞争力量,给我国市场经济的培育与发展带来了新的内容和挑战。作为一个发展中国家,外资的大规模进入使我国市场结构发生着迅速的变化。本文以汽车制造业为例,对比分析了FDI进入前后中国汽车制造业市场结构的变化,并具体分析了FDI对中国汽车制造业规模经济水平、产业集中度和产业进入壁垒的影响。通过以上对市场结构的分析得出结论,并提出了政策建议。本文共有四章,除了导论之外,其他内容可以划分为三个部分:理论分析、实证分析和研究结论部分。第一部分,理论分析。在介绍市场结构的一般理论的基础上,对FDI与东道国市场结构的效应加以分析,从理论根源上探求FDI与东道国市场结构的关系;接着运用引入“超国民待遇”变量的斯坦克尔伯格模型,进一步分析了FDI对东道国市场集中度影响的作用机制,深入探讨FDI对东道国市场集中度的影响。第二部分,实证研究。根据FDI进入前后我国汽车制造业市场结构的变化情况,用回归模型描述出我国汽车行业市场集中度的演进模式,探求市场结构变动过程中FDI的影响效应,以及FDI对中国汽车制造业规模经济、进入壁垒等方面的作用。第三部分,结论。在理论与实证研究结论的基础上得出结论,从竞争环境、产业重组、品牌建设等方面提出政策建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 导论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究文献
• 1.2.2 国内研究文献
• 1.3 主要内容与结构安排
• 1.3.1 基本思路
• 1.3.2 结构安排与主要内容
• 1.4 研究方法与可能的创新
• 1.4.1 研究方法
• 1.4.2 可能的创新与不足
• 第二章 FDI 对东道国市场结构影响的理论分析
• 2.1 市场结构的一般理论
• 2.1.1 市场结构的内涵
• 2.1.2 决定市场结构的主要因素
• 2.1.3 FDI 与东道国市场结构的效应
• 2.2 FDI 进入对市场集中度的影响
• 2.2.1 基于斯坦克尔伯格模型的市场集中度分析
• 2.2.2 斯坦克尔伯格模型的博弈均衡结果
• 2.3 引入“超国民待遇”的斯坦克尔伯格模型
• 2.3.1 FDI 与“超国民待遇”
• 2.3.2 引入“超国民待遇”的斯坦克尔伯格模型
• 第三章 FDI 对汽车制造业市场结构影响的实证分析
• 3.1 中国汽车制造业对外开放的历程
• 3.1.1 外资进入的初期
• 3.1.2 外资进入的发展期
• 3.2 FDI 进入前的中国汽车制造业市场结构
• 3.2.1 规模经济
• 3.2.2 市场集中度
• 3.2.3 进入壁垒
• 3.3 FDI 进入后的中国汽车制造业市场结构
• 3.3.1 FDI 对产业规模经济水平的影响效果
• 3.3.2 FDI 对我国汽车制造业市场集中度影响的实证分析
• 3.3.3 FDI 对我国汽车制造业进入壁垒的影响
• 第四章 结论及政策建议
• 4.1 研究结论
• 4.2 政策建议
• 4.2.1 取消外资“超国民待遇”，建立公平竞争的市场环境
• 4.2.2 加大对内资企业的联合重组，促进规模经济的形成
• 4.2.3 扶持内资企业发展，打造民族品牌
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间科研成果
• 后记