本文主要研究内容
作者孙墨林,郑中义（2019）在《基于时间窗口选择和SVR的船舶交通事故率预测》一文中研究指出：为提高对船舶交通事故率的预测精度,建立基于时间窗口选择和支持向量回归的船舶交通事故率预测模型,该预测模型考虑船舶交通事故的发生具有随机不确定性,以及海事规则生效等导致的船舶交通事故率的变动趋势。在构造船舶交通事故率不确定时间序列的基础上,采用滑动窗口技术对置信区间比较集中的不确定时间序列点进行聚类并分段,选择最接近当前时间的区段作为统计时间窗口,并利用支持向量回归模型对船舶交通事故率进行预测。以英国籍船舶交通事故数据为例,对预测模型进行实例分析。通过与指数平滑法和自回归移动平均模型预测结果的对比验证预测模型的有效性,为船舶交通安全管理者的决策提供指导。
Abstract
wei di gao dui chuan bo jiao tong shi gu lv de yu ce jing du ,jian li ji yu shi jian chuang kou shua ze he zhi chi xiang liang hui gui de chuan bo jiao tong shi gu lv yu ce mo xing ,gai yu ce mo xing kao lv chuan bo jiao tong shi gu de fa sheng ju you sui ji bu que ding xing ,yi ji hai shi gui ze sheng xiao deng dao zhi de chuan bo jiao tong shi gu lv de bian dong qu shi 。zai gou zao chuan bo jiao tong shi gu lv bu que ding shi jian xu lie de ji chu shang ,cai yong hua dong chuang kou ji shu dui zhi xin ou jian bi jiao ji zhong de bu que ding shi jian xu lie dian jin hang ju lei bing fen duan ,shua ze zui jie jin dang qian shi jian de ou duan zuo wei tong ji shi jian chuang kou ,bing li yong zhi chi xiang liang hui gui mo xing dui chuan bo jiao tong shi gu lv jin hang yu ce 。yi ying guo ji chuan bo jiao tong shi gu shu ju wei li ,dui yu ce mo xing jin hang shi li fen xi 。tong guo yu zhi shu ping hua fa he zi hui gui yi dong ping jun mo xing yu ce jie guo de dui bi yan zheng yu ce mo xing de you xiao xing ,wei chuan bo jiao tong an quan guan li zhe de jue ce di gong zhi dao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国航海的孙墨林,郑中义，发表于刊物中国航海2019年01期论文，是一篇关于船舶交通事故率论文,时间窗口论文,不确定时间序列论文,支持向量回归论文,中国航海2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国航海2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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