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摘要：文章结合实际案例，分析了道路路基挡土墙防护设计的重要性，介绍了道路路基挡土墙防护设计的原则与所适用的施工范围，并探讨了道路路基挡土墙防护设计的措施及施工方法，为类似道路建设施工提供参考。
关键词：道路路基；挡土墙；防护设计；施工方法
引言
道路路基挡土墙的设立对隧道洞口、道路桥梁、河流堤岸的施工及行车安全具有极为重要的保障功能，因而保证挡土墙的质量是道路施工过程中不可忽视的重要一环，其中设计和施工技术是影响挡土墙质量的两个重要方面。
一、道路路基挡土墙的重要性
（一）有利于交通事业的迅速发展
作为公路路基施工体系中最核心的组成部分，道路挡土墙的设计与施工中的任何一个环节都会对路基的稳定性产生影响。在进行道路挡土墙的设计时，挡土墙的类型以及相关设计细节都要依据实际的道路建设情况，根据道路的建设而定。道路路基挡土墙的建设有利于交通的安全、有序运行。
（二）促进相关技术的发展
道路挡土墙技术的健全有利于对工程施工过程进行合理调整，以保证路基稳定性的方式提高公路质量，能够减少填土面积与占地面积，最大程度的减少对施工现场建筑物的破坏。
二、道路路基挡土墙防护设计
道路路基挡土墙的防护设计需要较高的专业素养，在挡土墙设计进行之前需要在充分考察工程施工的自然环境与气候环境的前提下，联系工程预算、施工材料、相关技术等诸要素进行综合考量；设计过程中需要充分考虑到挡土墙的类型、构造、布置等细节；并且在工程的进行过程中还要对土压等具体影响施工的因素进行及时的测量。
（一）道路路基挡土墙防护设计原则
道路路基挡土墙对道路具有较大的保护作用，它会随着道路的建设而延伸到城市的各个地方。近年来随着经济的不断发展，道路修建方面的基础设施工程已经越来越受到重视，挡土墙在公路路基建设方面的应用也越来越广泛。但由于技术、经济等方面的限制，道路路基挡土墙的建设存在着片面考虑经济效益忽视环境效益的问题。因此在以后的道路路基挡土墙设计过程中，应该将环境效益纳入施工体系，促进经济效益、环境效益、道路安全等的全面发展。在拟定设计方案时，设计人员要注意结合国外先进技术，采用绿色、环保的方式对道路路基进行防护。总的看来，绿色安全、因地制宜、保障水土是道路路基挡土墙的设计的重要原则。
（二）道路路基挡土墙的适用范围
挡土墙的位置根据道路路基的具体情况具有不确定性，主要由施工环境以及施工情况决定。根据不同的施工情况，挡土墙大致可以分为路肩墙、路堑墙、路堤墙等几种不同的类型，这几种不同类型的挡土墙适用范围各异。路肩墙主要适用于在路基框架的路肩之上顶置挡土墙的情况；路堤墙是指路基填土墙上存在着能够对路堤边坡起到支撑作用的一定的高度的情况；路堑墙则是适用于路堤边坡需要稳定时的情况。
（三）道路路基挡土墙的类型
道路路基挡土墙的类型较多的从结构形式上进行划分主要有以下几种：
（1）衡重式的道路路基挡土墙。这种类型的道路路基挡土墙要求道路墙体之间有衡重台的存在，然后通过墙身与衡重台的密切配合所产生的衡重力与自身重力之间发生相互作用来支撑路基墙体的稳定。
（2）悬臂式的道路路基挡土墙。墙趾板、墙踵板、立壁共同组成悬臂式的道路路基挡土墙，它作为钢筋混凝土结构的重要组成部分，其墙身的稳定性主要是通过墙体自身重力与墙踵板上的填土重力相配合来保证的。
（3）重力式的道路路基挡土墙。重力式的道路路基挡土墙所起到的稳定路基的效果主要是通过自身的重力来实现的，具有应用范围广泛、使用材料易得、施工程序简单等其它类型挡土墙所不具备的有点。但是这种挡土墙的设计方式较为传统，因为墙体重力较大的缘故，对道路地基的的承载力也有较大的要求。
（4）半重力式的道路路基挡土墙。这种类型的道路路基挡土墙对墙背拉应力的需求量较大，因而需要将钢筋应用于主要由片石和浇混凝土浇注的墙体中。因为其具有的墙体越高、墙面重力越小的反比例特点，这就需要施工人员在具体的施工过程中不能因循守旧，摆脱传统施工经验，以半重力墙或低墙来保证路基墙体的稳定。
（5）扶壁式的道路路基挡土墙。这种类型的道路路基挡土墙与悬臂式道路路基挡土墙有着极大的相似性，同样是组成钢筋混凝土结构的工程，这种挡土墙则主要适用于大型填方工程。
（6）剁式的道路路基挡土墙。剁式又称框架式，主要用于对土体推理的抵抗，它的主要组成材料是钢筋混凝土预制杆，大多数情况下应用于缺乏石料的施工场地。
三、道路路基挡土墙施工方法
不同挡土墙类型对施工方法的要求：道路路基挡土墙类型极多，应用范围复杂多样，这无疑为工程的施工增加了难度，因此在具体的施工过程中需要施工人员依据具体的挡土墙进行相关的技术选择，保障工程施工的效率与安全。这里列举几种类型的挡土墙施工方式：
（一）衡重式挡土墙
①基坑、基地的施工方式在进行此种类型的挡土墙施工时首先要进行基坑的开挖，此项操作需要通过人工与机械的相互配合来进行。其中人工的使用主要在边线、中线、起点、终点的确定方面。挖掘机主要通过人工设置的标注以及对开挖深度和高程的测量来进行施工，并在开挖过程中时刻测量基底的宽度与高度，以避免超挖现象的发生。
②模版的安装为保障挡土墙的性能最好使用钢模版，在擦脱模剂之前需要对钢模板表面进行除锈和抛光的处理，以方木作为钢模版的外衬，使其对四种墙壁形成支撑作用，并在内部以增设拉杆的方式进行工程加固。在墙体高度较大的情况下，墙身模板可以选择竹胶板，安装时选择吊车作为辅助。侧模板的定位主要通过螺栓来实现，螺栓的间距、直径都要依据具体的工程状况进行计算。将海绵条粘贴于模版的拼缝能够有效的避免漏浆。
（二）扶壁式挡土墙
①基坑、基地的施工方式扶壁式挡土墙的基坑在进行开掘时同样需要人工与机械的配合，但需要注意的是基坑的开挖进度要与基础施工进程保持相对一致，以避免出现基坑长时间暴露的情况。要对基槽高度进行及时的监测避免超挖现象的出现。对基地的处理只要碾压夯填密实即可，这个步骤一般通过冲击夯和小型压路机配合完成。
②混凝土的浇注扶壁式挡土墙的混凝土浇注过程与衡重式挡土墙的相关过程基本相似，只是需要注意联系相关数据来确定挡土墙的厚度。
③钢筋的绑扎钢筋绑扎基本按照由主干到枝叶的原则进行，先架设骨架然后再进行细部的处理。钢筋的接头处要注意进行错开处理，以同一截面上街头的面积不应超过50%为宜。选择钢筋时要根据设计的具体要求对钢筋的品种、级别、粗细、用量进行精密的计算，要注意钢筋的绑扎工程要做到牢固、准确。
四、结语
在公路工程的施工建设过程中，路基挡土墙的使用可以有效降低危险路段工程施工的事故率，所以在相应路段进行挡土墙的建设是不可避免的，这就要求在进行道路路基挡土墙的建设时需要以绿色环保的设计理念拟定科学的设计方案，并在挡土墙施工的各个程序中采用有效的施工方法，在保证道路路基挡土墙工程质量达标的情况下兼顾挡土墙的外观设计，努力做到尽善尽美。
参考文献：
[1]李翔.道路路基挡土墙防护设计与施工方法[J].建筑工程技术与设计，2017（23）：2350，2345.
[2]吕玲.道路路基挡土墙防护设计与施工方法[J].中国科技投资，2017（21）：27，103.