本文主要研究内容
作者赵雪涛（2019）在《公路路面摩擦系数检测与评价方法研究》一文中研究指出：首先归纳总结了国外摩擦系数的检测方法及原理,分析了其优缺点,然后结合我国沥青路面设计规范,阐述了横向力系数与构造深度评价方法,之后依托试验段数据,分析了评价指标的适用性、差异性及相关性等。研究结果表明:各国基本以横向力系数SFC、摆式摩擦系数BPN及制动力系数BFC作为抗滑性能评价指标,且测试速度基本为60km/h;我国采用横向力系数SFC60和构造深度TD作为抗滑性能的主要评价指标,横向力系数与构造深度存在一定的相关性但相关性较弱。
Abstract
shou xian gui na zong jie le guo wai ma ca ji shu de jian ce fang fa ji yuan li ,fen xi le ji you que dian ,ran hou jie ge wo guo li qing lu mian she ji gui fan ,chan shu le heng xiang li ji shu yu gou zao shen du ping jia fang fa ,zhi hou yi tuo shi yan duan shu ju ,fen xi le ping jia zhi biao de kuo yong xing 、cha yi xing ji xiang guan xing deng 。yan jiu jie guo biao ming :ge guo ji ben yi heng xiang li ji shu SFC、bai shi ma ca ji shu BPNji zhi dong li ji shu BFCzuo wei kang hua xing neng ping jia zhi biao ,ju ce shi su du ji ben wei 60km/h;wo guo cai yong heng xiang li ji shu SFC60he gou zao shen du TDzuo wei kang hua xing neng de zhu yao ping jia zhi biao ,heng xiang li ji shu yu gou zao shen du cun zai yi ding de xiang guan xing dan xiang guan xing jiao ruo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通世界的赵雪涛，发表于刊物交通世界2019年23期论文，是一篇关于摩擦系数论文,抗滑性能论文,路面检测论文,横向力系数论文,构造深度论文,交通世界2019年23期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通世界2019年23期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。