陕西省延安公路管理局陕西省延安市716000
摘要：路基是公路工程施工的基础，其质量直接关系到了是施工工程的质量，进而影响着公路工程应用的安全性和稳定性，这要求路基具备良好稳定的性能，而路基施工质量控制技术的应用能够确保路基质量。为此，本文从公路工程路基施工质量控制存在的问题出发，进一步分析了公路工程路基施工质量控制技术。
关键词：公路工程：路基施工：质量控制技术
1公路工程路基施工质量的重要性
对于公路工程施工而言，路基建设施工尤为关键，其直接性的决定着整个公路路面的承载力以及公路整体性能的安全可靠性。与此同时，路基施工质量的优劣，还会影响到公路的使用年限和交通运输任务实施的具体情况。假使路基施工质量无法实现公路建设标准，那么在公路工程具体运用的过程之中，引发路面裂缝、平整度缩减以及路面呈现的情况，这些不仅仅会影响到整个公路工程的使用年限，还会使得行驶车辆的安全性与舒适度造成一定的影响，最为关键的是还会威胁道公路使用人员的生命财产安全。由此可见，在具体针对公路工程进行施工的过程之中，要针对路基建设质量实施全方位的检测，确保公路工程自身使用的安全性和公路交通运输网络体系的质量。
2公路工程路基施工质量控制存在的问题
2.1公路工程路基沉陷
现阶段，我国公路工程中存在的路基质量问题主要有路基沉陷和路基不均匀沉降。其中，路基不均匀沉降指的是路基在纵向方向出现了大幅度的沉落，进而导致路基的坍塌。造成路基沉陷现象的主要原因有以下几点：地基为天然地基，且自身存在承载力较弱问题：路堤的填料材料质量不过关，进而导致路堤强度较差：填筑高度不合理，导致路堤高度不符合工程需求：路基压实技术选择不当或应用不当，导致路基压实度不足。
2.2纵向裂缝
纵向裂缝是公路路基施工中的常见问题之一，其产生的主要是因为：第一，在工程施工初始阶段，路基填土的宽度和设计规定不相符导致其中线移位。第二，施工过程中并未根据规定要求清理杂草以及没有妥善处理软基，施工现场堆积的淤泥等没有第一时间运出施工现场，导致路基填土时出现边缘下沉的情况发生，从而造成裂缝的出现。第三，在半挖半填路基交界处没有压实分层填压土或是半挖半填交界处的平台开挖不到位也有可能出现裂缝。
2.3施工物料质量
为了能保证市政管道工程的施工质量问题，就必须要在施工前对施工所使用到的物料进行严格的质量检验，从而以保障施工能够顺利的进行。有很多质量低下的施工物料进入到市场中，这些施工材料是保证公路路基施工质量的基础，严格禁止购买这些不合格的施工材料，否则会对施工以及人们的出行造成非常大的影响，所以必须严格重视施工材料的质量问题。
2.4载荷因素
公路工程路基建设是一项十分复杂、综合性比较强的工程，对相关工作人员具有极高的要求。在实践中，由于受到环境、气候以及地质情况的影响，操作难度大、流动性强，周期施工比较长，这些都增加了修建工作的难度与复杂度。在建造工程中，经常由于操作人员并没有严格依照道路桥梁的具体情况，将巨大的建筑设施以及材料任意堆积，对还没有建造好的道路桥梁造成负荷超载问题，出现构件性裂缝。此外，设计方案不合理或者没有要找设计方案采取不合理的建造形式，没有对道路桥梁的预制构造承受力进行综合分析与考察，随意移动或者吊起装配，严重干扰道路桥梁构件造价的程序，在一定程度上对道路桥梁结构承受力形式造成损害，使其失去应用的性能，对后期道路桥梁运营造成一定的安全隐患。
3公路工程路基施工质量控制分析
3.1做好地基处理工作
在施工之前，为了得到精准可靠的数据，结合工程需要，可以通过试验检测对施工现场以及周围情况进行考察与监测，从而得到准确的施工参考数据。做好软土地基工作，保证地基状况符合相应建设标准，不仅可以为后期施工的顺利进展提供数据支持，还可以节省大量的人力、物力，大大降低施工单位的工程建设成本。地基是保障道路整体质量与安全的基础与前提，做好地基处理工作，加强地基质量监督与控制工作，保证地基稳固、可靠，做好沉降监测工作，这样才可以防止下沉裂缝，进一步保证道路桥梁结构稳固。公路路基建设要充分保证其产生的社会效益，借助试验检测方法，为道路运营创造良好基础。
3.2强化相关人员质量控制意识，加深原材料质量控制
在整个公路工程施工过程中，路基损坏最深层次原因就是施工质量监管力度问题，这会进一步导致施工质量不到位，从而对于路基施工质量产生影响。因此，公路施工单位相关工作人员要不断强化施工过程中的质量控制意识，要从深层次上意识到路基建设质量对于整个公路工程建设的重要性，同时还应该注意对于施工人员的技术培训，进一步树立施工人员头脑中的质量意识，进一步从本质上强化路基的质量。此外，在原材料的选择上，施工单位也要注意严格把关，控制原材料的质量水平，进一步为公路工程路基整体施工质量水平打下极其坚实的基础。
3.3优化路面设计方案
首先在道路设计方案中对路面的交通流量考虑应该要重视起来，在对交通流量充分考虑的前提下，还应对超载车辆的比例加以重视，适当提升路面结构层的相关技术标准。在设计半刚性结构时，要优先考虑温度稳定性好、干缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料作为基层。除此之外，对公路路基的防水设计也应加强，因此地下管线的埋入不能超过路面下三十厘米。
3.4路基压实技术
压实技术是公路工程路基施工中的一项关键技术，其应用效果直接关系到了路基的压实程度。为此，施工团队需要提高对路基压实技术应用的重视程度。上文中提到如果路基中的水分含量过高，将会影响路基质量，因此，施工团队需要在压实操作前，进行对路基材料水分的进一步处理，具体方式是应用石灰粉来吸收路基中多余的水分。此外，施工团队需要避免路基在完成压实操作前尽被阳光直射，避免阳光的照射引起路基水分含量的变化。
3.5落实排水与防渗透处理
公路工程路基施工中，一旦基坑开挖的规范性不足，坑内地下水排除不及时，极易影响路基承载力，甚至会出现坑壁坍塌事故，给施工人员的生命健康造成严重威胁。因此在公路工程路基施工中，要落实排水与防渗透处理，通过挡土板等措施来达到排水目的，并通过振冲防渗板墙等方式来加固软土地基，达到理想的防渗透处理效果。在公路工程路基施工中，可通过防渗幕墙来对土层进行加固处理，通过其紧密性与连续性等优势发挥，来达到理想的防渗效果，从而切实加强公路工程路基施工质量控制。
结束语
综上所述，在公路路基施工期间，路基是整个公路工程施工最关键也是最基础的部分，公路路基施工的稳定性和安全在某种程度上决定了公路的施工质量，从而会影响到整个公路工程的施工质量。所以，在公路施工当中必须不断加强公路路基施工质量的控制，要以确保公路工程质量为目的，这样才能促进我国社会经济的不断发展。
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