二次雷达某型地面询问机系统的实现

论文摘要

航管二次雷达通常也被称为航空交通管制雷达信标系统(ATCRBS)或二次监视雷达(SSR),简称二次雷达,它是现代航空交通管制系统中的重要组成部分,二次雷达在航空交通管制、敌我识别和信标跟踪等很多方面得到了广泛应用。本文将从实际的工程应用角度出发,从上至下的构建一套完整的二次雷达地面询问机系统。该地面询问机可按规定的M1、M2、M3/A、MC编码格式和使用要求进行询问,等待接收来自机载应答机的应答信号,检测和译出此应答信号,识别出该应答机的载机是友机,并提供友机的代码或识别、高度、位置信息以及友机的特殊位置回答信号、应急回答信息。该地面询问机具有询问旁瓣抑制功能(ISLS),通过天线的双路RF通道发射出RF询问信号,并通过RF通道接收应答机的回答信号,去除其它询问机询问时产生的非同步干扰信号,进行接收旁瓣抑制处理,进行应答信号的解码,向显示器提供复合视频信号,完成二次雷达地面询问机处理视频的译码显示,产生应答信号的点迹信息,并及时上报点迹数据。此外,该地面询问机的询问模式控制方式灵活,提供了本控/遥控切换开关,在控制盒或处理分机面板上都可完成单模式或交替模式的选择。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 二次雷达的介绍
• 1.2 二次雷达技术的发展
• 1.3 二次雷达技术的特点
• 1.4 二次雷达的主要工作原理
• 1.4.1 询问信号
• 1.4.2 应答信号
• 1.5 国内二次雷达系统的发展现状及发展趋势
• 1.6 本论文的选题和研究内容
• 第二章 二次雷达地面询问机系统的组成
• 2.1 地面询问机系统的组成
• 第三章 二次雷达地面询问机识别原理、特点及技术指标
• 3.1 识别原理
• 3.2 采用的标准
• 3.3 主要特点
• 3.3.1 询问模式
• 3.3.2 应答机的应答码
• 3.3.3 应答码的编码
• 3.3.4 应答码中的高度码
• 3.3.5 正常回答
• 3.3.6 特殊回答
• 3.3.7 旁瓣抑制功能
• 3.4 主要技术指标
• 3.4.1 发射机
• 3.4.2 接收机
• 3.4.3 询问编码
• 3.4.4 回答译码
• 3.4.5 特殊回答
• 3.5 环境温度
• 3.6 询问机接口
• 3.6.1 内部接口
• 3.6.2 外部接口
• 3.7 小结
• 第四章 二次雷达地面询问机系统的详细设计
• 4.1 二次雷达地面询问机详细结构设计
• 4.1.1 结构设计准则
• 4.1.2 设备组成及结构设计
• 4.1.3 强度设计
• 4.1.4 减重设计
• 4.1.5 维修性和可达性设计
• 4.1.6 热设计
• 4.1.7 电磁兼容性设计
• 4.1.8 小结
• 4.2 二次雷达地面询问机组成模块详细电路设计
• 4.2.1 收发分机详细电路设计
• 4.2.2 处理分机详细电路设计
• 4.3 控制盒详细电路设计
• 4.4 二次雷达地面询问机连接电缆
• 4.4.1 收发分机内部电缆
• 4.4.2 询问机外部电缆
• 4.5 小结
• 4.5.1 各模式询问
• 4.5.2 应答处理
• 第五章 二次雷达地面询问机系统的测试
• 5.1 引用标准
• 5.2 测试内容及性能要求
• 5.3 实验所需仪器仪表
• 5.4 测试步骤
• 5.4.1 测试准备工作
• 5.4.2 测试步骤
• 5.5 测试结果
• 5.6 结论
• 第六章 结束语
• 6.1 工作总结
• 6.2 下一步工作展望
• 致谢
• 参考文献