论文摘要
近年来,随着我国综合国力的提高和交通事业的迅速发展,相继修建了许多预应力混凝土连续刚构桥,由于施工难度的增大,许多不容忽视的问题在施工过程中也相继出现,其中在施工监控过程中挠度及应力的问题表现尤为突出。对预应力混凝土连续刚构桥梁施工过程控制,是确保施工质量和安全的重要环节,是确保成桥线形和应力状态符合设计要求的重要措施。悬臂浇筑挂篮施工的连续刚构桥,施工监控主要依据结构的挠度、应力、温度等内容进行实时观测和修正模型的结构参数,进行预测下一施工节段的挠度变形与结构应力,从而达到最终设计状态、保证桥梁结构的成桥线形及应力满足设计要求。本文结合青兰高速仕望河预应力混凝土连续刚构桥,对其进行施工监控中标高及应力进行研究,主要内容和结果如下:1、对连续刚构桥的产生及其结构特点进行分析,并总结了国内外桥梁施工监控技术的发展现状,指出了大跨桥梁实施施工控制的重要性及其必要性。2、运用MIDAS/Civil6.71桥梁专用有限元分析软件对其大桥的施工过程进行模拟分析,包括边界条件、自重、施工荷载、预应力荷载、弹性模量等参数进行模拟。3、在挠度线性控制时,给出施工立模标高公式,提出主梁合拢控制注意事项。并运用灰色系统理论对模型的误差进行计算分析。4、在应力控制时,计算出收缩徐变及温度产生的应变,从实测应变值中分离出上述应变值,从而求出实际荷载引起的应变值。
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摘要Abstract第一章 绪论1.1 连续刚构桥概述1.2 连续刚构桥的产生发展及受力特点1.2.1 连续刚构桥的产生发展1.2.2 连续刚构桥的受力特点1.3 连续刚构桥施工监控研究概况1.3.1 连续刚构桥施工监控国外研究概况1.3.2 连续刚构施工监控国内研究概况1.4 连续刚构桥施工监控的重要性1.5 研究目的及主要内容第二章 连续刚构桥施工监控内容及方法2.1 连续刚构桥施工监控目的2.2 连续刚构桥施工监控内容2.2.1 连续刚构桥结构挠度变形控制2.2.2 连续刚构桥结构应变应力控制2.2.3 连续刚构桥结构稳定性控制2.3 连续刚构桥施工监控方法2.4 连续刚构桥施工监控误差调整方法2.4.1 Kalman滤波法理论2.4.2 灰色预测控制系统2.4.3 最小二乘法理论2.5 影响连续刚构桥施工监控的因素2.5.1 结构控制参数2.5.2 施工工艺2.5.3 施工监测2.5.4 结构模型计算分析2.5.5 温度变化2.5.6 混凝土材料收缩、徐变2.6 本章小结第三章 结构分析原理与计算方法3.1 结构分析原理与特点3.2 正装分析计算法3.2.1 正装分析计算原理与方法3.2.2 正装分析的优点3.2.3 正装分析的缺点3.2.4 正装法收缩、徐变计算分析3.3 倒退分析计算法3.3.1 倒退分析计算原理与方法3.3.2 倒退分析方法的优点3.3.3 倒退计算方法的缺点3.3.4 倒退法收缩、徐变计算分析3.4 正装计算法和倒拆法联合应用第四章 仕望河大桥线形控制4.1 工程概况4.2 计算模型的建立4.2.1 单元划分4.2.2 模型边界条件处理4.2.3 模型荷载工况4.2.4 模型参数的选取4.2.5 施工阶段划分4.3 施工控制标高控制4.3.1 立模标高4.3.2 主梁挠度观测4.3.3 温度控制4.3.4 合拢控制4.3.5 合拢高差控制结果4.4 灰色理论在标高观测中的应用4.5 施工监控挠度调整方法与控制结果4.5.1 施工监控挠度调整方法4.5.2 施工监控标高控制结果4.6 本章小结第五章 仕望河大桥应力控制5.1 应力监控原理5.1.1 收缩应变5.1.2 徐变应变5.1.3 温度修正5.2 测量仪器的选择5.3 应力监控流程5.4 应变计测点布置5.5 应力控制结果5.6 本章小结结论与展望结论待解决问题参考文献致谢
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