本文主要研究内容
作者钟明华,张哲豪,张宽勇,吴玉祥,高士峰,沈哲平（2019）在《列车脱轨风险分析框架（英文）》一文中研究指出：本研究旨在建立一个基于纳达尔公式的列车脱轨风险评估框架。采用蒙特卡罗仿真方法,建立了10000组随机参数,模拟最大地表加速度为250～989.22 gal的水平地震情况,评估列车脱轨风险受轨道曲率半径、翼缘角与等效圆锥度的差值的影响。结果表明,铁路系统在正常情况下无脱轨风险。然而,当地震发生时,脱轨风险随着地震力引起的卸载因子的增大而增大。结果还表明,等效锥度增加了脱轨风险;因此,应将等效锥度列为维护重点之一。此外,在所有列车脱轨因素中,翼缘角、等效圆锥度和卸载因素是最重要的。
Abstract
ben yan jiu zhi zai jian li yi ge ji yu na da er gong shi de lie che tuo gui feng xian ping gu kuang jia 。cai yong meng te ka luo fang zhen fang fa ,jian li le 10000zu sui ji can shu ,mo ni zui da de biao jia su du wei 250～989.22 galde shui ping de zhen qing kuang ,ping gu lie che tuo gui feng xian shou gui dao qu lv ban jing 、yi yuan jiao yu deng xiao yuan zhui du de cha zhi de ying xiang 。jie guo biao ming ,tie lu ji tong zai zheng chang qing kuang xia mo tuo gui feng xian 。ran er ,dang de zhen fa sheng shi ,tuo gui feng xian sui zhao de zhen li yin qi de xie zai yin zi de zeng da er zeng da 。jie guo hai biao ming ,deng xiao zhui du zeng jia le tuo gui feng xian ;yin ci ,ying jiang deng xiao zhui du lie wei wei hu chong dian zhi yi 。ci wai ,zai suo you lie che tuo gui yin su zhong ,yi yuan jiao 、deng xiao yuan zhui du he xie zai yin su shi zui chong yao de 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自Journal of Central South University的钟明华,张哲豪,张宽勇,吴玉祥,高士峰,沈哲平，发表于刊物Journal of Central South University2019年07期论文，是一篇关于出轨论文,性能论文,翼缘角论文,等效锥度论文,可靠性论文,风险论文,地震论文,Journal of Central South University2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自Journal of Central South University2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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