本文主要研究内容
作者陈义（2019）在《采用CFD与KULI耦合的机舱热管理仿真研究》一文中研究指出：应用三维CFD技术和一维KULI耦合仿真方法对某正向研发的SUV进行机舱内空气动力学流动预测和冷却热害分析,得到严苛爬坡工况下的流场温度场结果,发动机进气、进水温度等评价整车热平衡能力重要指标,并根据预测的风险点提出改进方案;后续样车阶段的整车热平衡试验验证该偶合计算方法在发动机舱热管理正向研发阶段的可靠性,为车型空气动力学性能研究和机舱零部件布置累积经验。
Abstract
ying yong san wei CFDji shu he yi wei KULIou ge fang zhen fang fa dui mou zheng xiang yan fa de SUVjin hang ji cang nei kong qi dong li xue liu dong yu ce he leng que re hai fen xi ,de dao yan ke pa po gong kuang xia de liu chang wen du chang jie guo ,fa dong ji jin qi 、jin shui wen du deng ping jia zheng che re ping heng neng li chong yao zhi biao ,bing gen ju yu ce de feng xian dian di chu gai jin fang an ;hou xu yang che jie duan de zheng che re ping heng shi yan yan zheng gai ou ge ji suan fang fa zai fa dong ji cang re guan li zheng xiang yan fa jie duan de ke kao xing ,wei che xing kong qi dong li xue xing neng yan jiu he ji cang ling bu jian bu zhi lei ji jing yan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机电技术的陈义，发表于刊物机电技术2019年01期论文，是一篇关于机舱热管理论文,进风量论文,耦合仿真论文,机电技术2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机电技术2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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