本文主要研究内容
作者龚汉兵（2019）在《大吨位铁路连续梁桥转体施工不平衡称重试验研究》一文中研究指出：随着铁路网的不断加密,跨越既有线时桥梁的转体施工法被广泛采用,为确保桥梁在转体施工中的安全性和稳定性,在桥梁转体施工前进行不平衡称重试验至关重要。文章以某(40+56+40) m铁路预应力混凝土连续梁桥为工程背景,通过现场实测转动体的偏心距、不平衡力矩、摩阻力及摩擦系数等参数,制定合理的配重方案,最后总结了大吨位铁路连续梁桥转体施工不平衡称重的现场测试方法。结果表明:在1~#墩边跨距离梁端4 m处需配重3.64 t,偏心距为2.5 cm,偏向边跨侧;2~#墩梁体系原偏心距为0.96 cm,偏向中跨侧,理论偏心距很小,但为了确保转体过程的安全,将目标偏心距定为2.5 cm,偏向边跨侧。该研究成果可为类似桥梁实施不平衡称重试验提供参考。
Abstract
sui zhao tie lu wang de bu duan jia mi ,kua yue ji you xian shi qiao liang de zhuai ti shi gong fa bei an fan cai yong ,wei que bao qiao liang zai zhuai ti shi gong zhong de an quan xing he wen ding xing ,zai qiao liang zhuai ti shi gong qian jin hang bu ping heng chen chong shi yan zhi guan chong yao 。wen zhang yi mou (40+56+40) mtie lu yu ying li hun ning tu lian xu liang qiao wei gong cheng bei jing ,tong guo xian chang shi ce zhuai dong ti de pian xin ju 、bu ping heng li ju 、ma zu li ji ma ca ji shu deng can shu ,zhi ding ge li de pei chong fang an ,zui hou zong jie le da dun wei tie lu lian xu liang qiao zhuai ti shi gong bu ping heng chen chong de xian chang ce shi fang fa 。jie guo biao ming :zai 1~#dun bian kua ju li liang duan 4 mchu xu pei chong 3.64 t,pian xin ju wei 2.5 cm,pian xiang bian kua ce ;2~#dun liang ti ji yuan pian xin ju wei 0.96 cm,pian xiang zhong kua ce ,li lun pian xin ju hen xiao ,dan wei le que bao zhuai ti guo cheng de an quan ,jiang mu biao pian xin ju ding wei 2.5 cm,pian xiang bian kua ce 。gai yan jiu cheng guo ke wei lei shi qiao liang shi shi bu ping heng chen chong shi yan di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自四川建筑的龚汉兵，发表于刊物四川建筑2019年04期论文，是一篇关于桥梁工程论文,连续梁桥论文,转体施工论文,不平衡称重论文,配重方案论文,四川建筑2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自四川建筑2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。