论文摘要
在液体燃料合成浆态搅拌反应器中,以钴基催化剂为固相,液体石蜡为液相,并设置了以金属烧结板为过滤介质的内过滤器,实现了催化剂与液体石蜡的固-液分离。研究了压降(0.9-1.9MPa)、温度(423-523K)、搅拌转速(400-800rpm)、固含率(10-30%)、过滤介质孔径(5-30μm)及催化剂颗粒粒径(30-38gm、38-63μm)对过滤速率的影响。实验结果表明,在浆态反应器中进行内过滤是可行的,可以得到澄清稳定的滤液;随着过滤操作进行,滤饼厚度会达到动态平衡,过滤阻力不再增加,从而过滤速率最终趋于稳定;过滤速率随着压降、温度、过滤介质孔径和催化剂颗粒粒径的增大而增大,随搅拌转速和固含率的减小而增大;过滤速率受温度和催化剂颗粒粒径的影响最大,受搅拌转速和固含率的影响最小。应用因次分析法建立过滤模型,并通过麦夸特算法对实验数据进行最优拟合,得到模型的参数值。过滤速率实验值与模拟计算值的比较表明两者吻合良好,统计检验结果表明该模型可靠。
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摘要Abstract第1章 研究背景1.1 课题研究背景和意义1.2 课题研究内容第2章 文献综述2.1 液态燃料合成2.1.1 费-托合成2.1.2 甲醇合成2.1.3 二甲醚合成2.2 液态燃料合成反应器2.3 固-液分离技术2.3.1 重力沉降分离2.3.2 离心分离2.3.3 磁分离技术2.3.4 超临界流体萃取分离2.3.5 过滤分离2.4 内部过滤及其研究现状第3章 浆态床内部过滤实验3.1 实验仪器3.1.1 实验仪器3.1.2 热电偶校正3.2 实验装置及流程3.3 实验物料及其性质3.4 实验条件3.5 实验设计第4章 实验数据处理与分析4.1 压降对过滤速率的影响4.2 温度对过滤速率的影响4.3 搅拌转速对过滤速率的影响4.4 固含率对过滤速率的影响4.5 过滤介质孔径对过滤速率的影响4.6 催化剂颗粒粒径对过滤速率的影响第5章 浆态床内部过滤模型的研究5.1 浆态床内部过滤机理5.2 过滤模型的建立5.3 实验数据5.4 模型参数的估值5.5 过滤模型参数的检验第6章 结论符号说明参考文献致谢
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标签:液体燃料论文; 固液分离论文; 内部过滤论文; 金属烧结板论文;