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摘要：现阶段，我国的经济发展的十分的迅速，道路桥梁的建设也越来越完善。由于我国经济的快速发展，我国在道路桥梁建设方面也取得了非常好的成绩，全国的交通网络也在不断完善扩大。由于道路桥梁对经济发展起着非常重要的作用，而且影响着桥梁性能及质量，所以相关人员对于道路桥梁建设的重要组成部分-检测技术及应用越来越重视。在道路桥梁建设中，影响的一个重大因素就是检测技术，道路桥梁检测技术及应用起了支撑作用。基于此背景，本文重点分析了目前我国道路桥梁的检测技术，并且阐述了道路桥梁工程检测技术的应用，希望可以给道路桥梁工程行业相关人员提供参考，提高我国道路桥梁建设快速发展。
关键词：道路桥梁；检测技术；要点；应用分析
引言
相对于检测技术而言，传统的检测道路桥梁的方法是在公路桥梁上面随机选取一个位置，然后进行钻孔，获取样本，将取得的样本带回并进行相关的分析和研究，从而得到各种各样具有价值意义的工程参数。顾名思义，这种方法是具有一定的局限性的：其一，由于在检测过程中采用的是随机选点的方法，难免遗漏别的地段，因此不具有代表性而且检查很不全面；其二，对桥梁和道路进行钻孔会导致建筑物一定的损伤，长年累积，损伤更大，不是很理性。在传统方面难以精准检测道路桥梁的情况下，无损检测技术应运而生。它不仅直观性强、效率高，而且还能检测到交通设施内部的状态，很好的填补了传统检测方法的缺点，这是无损检测技术在道路桥梁安全检测方面得以发展迅速的重要原因。
1检测技术的基本概述
随着交通运输行业的飞速发展，道路桥梁检测工作的重要性日益显著，桥梁检测工作的方式也逐渐由单一化向多元化、传统化向现代化的方向发展。检测技术是一种高效的道路桥梁检测技术，能够在不损害道路桥梁质量、性能、结构的基础上进行检测，通过对一些物理指标的分析来判断道路桥梁的实际性能，确保道路桥梁正常使用的安全性。检测技术中涉及到的内容比较广，是建立在多门学科相互综合的基础上而发展起来的一项工程技术，能够借助声音、光、磁和电等多种手段来进行道路桥梁的检测，并且在检测过程中不会对道路桥梁的实用性能造成破坏，通过从整体角度和深入角度进行道路桥梁的分析与检测，进一步判断道路桥梁在使用过程中的实际状况，明确他们使用的安全性和使用寿命。随着科学技术的飞速发展，道路桥梁检测技术中涉及到的内容也开始向多元化的方向发展，雷达技术、超声波技术、红外线技术都是其重要组成部分。
2道路桥梁检测技术要点
2.1确定工程检测重点
在实际的施工过程中，对于工程质量的影响因素很多，其中常见主要包括了：集中应力、挠曲、缝隙、连接断裂等，因此，在实际的检测过程中，工作人员首先应该明确检测工作的重点，确定一些关键部位，然后对这些关键部位进行检测，并且，还要保证其完整性以及作用最大化。最后，在对一些次要部分进行检测，才能保证工程的整体质量。
2.2内部缺陷检测
在实际的道路桥梁检测工程中，不仅要进行外部检测，还要进行内部检测，只有这样才能保证建筑工程的承载能力满足实际的工作需求。通常来说，内部结构主要存在的问题包括了锈蚀、中空、分层、碎裂等状况。这些问题严重影响工程结构质量，导致工程使用寿命减少，一定程度上增加工程的维成本。
2.3充实桥梁和道路检测的项目内容，加大研究力度
桥梁和道路检测涉及的面很广，内容繁杂，包括路基，路面，桥涵和隧道等多种结构。以上的检测技术主要是针对道路和桥梁的检测，范围相对较小，不能适应各种工程的检测，因此，要加大检测技术的研究力度，不断完善现有检测技术，同时研发出新领域的检测技术，是检测更加完善和准确，保证使用的绝对安全，以免造成不可估量的损失和危害。目前，国内使用的各种检测技术对国外科学技术的依赖程度依旧较高，而采用国外的检测技术和检测设备一方面不是依据国内道路和桥梁的具体情况，另一方面受到国外的限制和制约，缺乏发展的动力，我国必须打破这一局面，要充分根据国内桥梁和道路的具体情况来进行深入研究，不仅要注意从原理上掌握检测技术的精髓，同时还要注重对制作工艺的探讨，旨在开发出实用性强，效率高，符合国内道路和桥梁建设的具体情况，控制价格成本，最终使现代科学的检测技术在国内得到广泛推广和运用。
3道路桥梁检测技术要点的应用
3.1探地雷达检测技术
探地雷达检测技术是指运用高频电磁脉冲并以宽频带短脉冲的有效形式，借助发射天线进行地下部位的检测，当雷达脉冲在地下范围内进行传播的过程中，一旦遭遇不同介质交界面，雷达脉冲波中的一部分就会被反射到地面，被接收天线接收，从而进行道路桥梁的有效探测。探地雷达检测技术主要在检测道路面厚度和道路基层密实度的方面的效果比较显著，能够根据探测到的道路相关信息进行分析，从而了解到道路桥梁使用的实际情况，为日后维修人员进行道路桥梁的相关处理提供了基本保障，进一步提升了道路桥梁检测的质量和效率。
3.2冲击波检测技术
道路桥梁施工过程中，积极的进行检测是整个工程必不可少的施工环节，在实际的建筑内部检测过程中，工作人员应该保证其不会对建筑的结构以及质量造成一定的影响。其中最常应用最为广泛的是冲击波检测技术。此种技术在实际的应用中主要的应用过程为：如果建筑结构出现裂缝，就会出现脉冲波，信号接收设备能够及时的捕捉到脉冲波信号，然后积极的对其进行分析，能够判断出建筑的实际厚度，最后在依据实际的施工方案对其分析，如果出现中空现象，说明其存在问题；另外，此种技术还能对建筑裂缝的现象进行还测量分析。在测量过程中应用侧重于单点测量，如果采取全面测量的方式，就会导致测量时间较长，严重影响测量效率。
3.3光纤传感检测技术
光纤传感检测技术的工作原理是通过充分利用某些物理量的敏感特性并将外界物理量转换成光信号，最终达到测量的目的。国内的光纤传感检测技术经过了30多年来在多个领域的应用，举得了突破性的发展。光纤传感检测技术可以有效地检测道路和桥梁多个方面的情况包括应变特性、钢索索力、预应力连续混凝土的内部应力等等。相对传统的传感器而言，光纤应变传感器灵活轻便、样式齐全，最关键的是它不会受到外界环境和被测对象情况的影响，而且能够承受高压、腐蚀、易燃易爆等特殊境况，实用性非常强。然而，光纤应变传感器的市场价格要比一般的传感器高出很多，这给光纤应变传感器在道路和桥梁检测工作中的推广带来了很大的阻力。
3.4自感应检测技术
道路和桥梁进行施工时，这个阶段主要采用自感应检测技术。自感应检测技术应用非常广泛也非常普遍，检测人员必须先将自感应传感器安装在建筑物中，例如，布置在钢筋混凝土结构中，倘若钢结构发生弯曲变形，就会导致钢结构内部离子含量做出相应的改变，因此，建筑物内部的导电性也会随之改变。这样自感应传感器就可以通过分析离子含量的变化，进而分析建筑物内部结构的变化。此外，它可以分析应力大小以及应力分布的变化，并确认问题产生的状态和位置。这种类型的检测方法是在施工过程中进行安装，安装过程较为简单、成本不高，而且检测准确性较好，安装限制因素较少，通用性很高，可以在多种复杂工程中使用。
结语
随着我国经济技术的不断发展，民众对路桥工程的建设质量也越发重视。随着各种新型路桥检测技术的应用，路桥工程的质量也得到了一定程度的保证。从某种意义而言，这些检测技术的应用在一定程度上促进了我国经济建设的发展。
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