我国航空公司绩效评价体系的革新探索

我国航空公司绩效评价体系的革新探索

论文摘要

随着现代企业制度的建立,企业经营绩效考核制度也成为越来越重要的话题。未来的公司治理将以财务治理为核心,而有效的企业绩效考核则是实现公司治理的关键。随着航空运输的全球化,航空公司之间的竞争也日趋激烈,企业要在效率与公平、激励与约束、创新与稳定、现实与历史之间寻求合理的平衡,这既给航空公司的发展带来机遇,同时也要求航空公司建立健全一套适应市场经济发展,符合行业特色,科学合理的航空公司绩效评价体系,增强企业的核心竞争力。本文主要分三个部分。首先,对企业绩效评价相关概念进行介绍,分中西方企业两条线索对绩效评价理论的历史发展进行了回顾,并对典型理论,尤其是平衡计分卡(BSC)、经济增加值(EVA)进行了介绍,得出平衡计分卡是企业实现战略管理的最佳绩效评价方法,值得企业探索、推广的结论;接着,介绍了中国民航业的发展现状,通过典型案例指出现行绩效评价体系的缺陷,为后文革新现行绩效评价体系明确了方向;最后,比照绩效评价体系的设计原则,充分考虑航空公司的行业特色,将安全和顾客提到新的高度,借鉴平衡计分卡理论,对现行绩效评价体系提出革新设计的建议,并对革新后的绩效评价体系作了一个构想。本文的主要贡献:(1)揭示出我国航空公司绩效评价中的问题与不足,明确须改进的方向。(2)结合航空公司的行业特色,借鉴平衡计分卡理论,笔者提出对航空公司现行绩效评价体系革新的大胆建议,并对革新后新体系作了一个构想。

论文目录

  • 内容摘要
  • Abstract
  • 导论
  • 第一节 选题背景
  • 第二节 研究意义
  • 第三节 基本思路与研究方法
  • 第四节 文章结构安排
  • 第五节 本文的主要贡献点
  • 第一章 企业绩效评价体系的理论基础
  • 第一节 企业绩效评价的相关概念
  • 第二节 中西方企业绩效评价理论发展的历史回顾
  • 一、西方企业绩效评价理论的历史发展
  • 二、我国企业绩效评价理论的历史演进
  • 第三节 典型理论介绍
  • 一、几种典型的绩效评价理论体系介绍
  • 二、平衡计分卡(BSC)介绍
  • 三、经济增加值(EVA)介绍
  • 四、市场增加值(MVA)介绍
  • 五、启示
  • 第二章 航空公司绩效评价体系建设现状及其缺陷
  • 第一节 中国民航业发展的现状
  • 第二节 航空公司绩效评价体系建设现状
  • 第三节 航空公司绩效评价体系的缺陷
  • 一、没有一个公司层面的总的绩效评价体系
  • 二、考核内容设置简单、主观性强,且过时、陈旧
  • 三、评价方法简单且不够客观,主观随意性强
  • 四、以财务指标为主的部门考核容易导致短期行为
  • 第三章 对航空公司现行绩效评价体系进行革新探索
  • 第一节 建立绩效评价体系的设计原则
  • 一、指标的客观性
  • 二、指标设置的先进性
  • 三、指标设置的实用性
  • 四、指标设置的统一性
  • 五、指标定义明确且可衡量
  • 六、保持财务指标与非财务指标的平衡
  • 七、指标体系应做到短期效益与长期效益相结合
  • 八、注意评价指标体系的适用性
  • 第二节 航空公司的行业特色
  • 一、安全是航空公司经营之根本
  • 二、顾客是航空公司最重要的资源
  • 三、战略是航空公司经营成败的关键
  • 第三节 对现行绩效评价体系的革新设计
  • 一、站在公司的层面上,实行战略平衡计分卡制度
  • 二、借鉴平衡计分卡理论,结合行业特点,全方位设置指标体系
  • 三、设置可计量的指标
  • 四、增设非财务指标,兼顾财务指标与非财务指标
  • 第四节 革新后的绩效评价体系构想
  • 结束语
  • 主要参考文献
  • 致谢
  • 相关论文文献

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