本文主要研究内容
作者罗致岗（2019）在《港口牵引车焊接式车架纵梁质量改进》一文中研究指出：文章针对港口牵引车车架纵梁裂纹问题进行综合剖析。首先应用故障树法列举导致纵梁裂纹的可能因素,通过原材料因素、生产过程因素、设计因素和特殊工况等四方面逐一分析筛选,确定引起纵梁裂纹的主要因素,并对原有纵梁结构进行质量改进。
Abstract
wen zhang zhen dui gang kou qian yin che che jia zong liang lie wen wen ti jin hang zeng ge pou xi 。shou xian ying yong gu zhang shu fa lie ju dao zhi zong liang lie wen de ke neng yin su ,tong guo yuan cai liao yin su 、sheng chan guo cheng yin su 、she ji yin su he te shu gong kuang deng si fang mian zhu yi fen xi shai shua ,que ding yin qi zong liang lie wen de zhu yao yin su ,bing dui yuan you zong liang jie gou jin hang zhi liang gai jin 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的罗致岗，发表于刊物汽车实用技术2019年10期论文，是一篇关于纵梁论文,裂纹论文,改进论文,汽车实用技术2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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