导读:本文包含了动态调度系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车辆,事业单位,动态调度
动态调度系统论文文献综述
杨章杰,岑跃峰,冯天祥,岑岗[1]（2019）在《事业单位班车动态调度系统设计——以浙江科技学院为例》一文中研究指出针对现有事业单位班车调度中存在的调度效率低、运行成本高、用户体验差等问题,引入车辆行驶路径、使用成本、服务时间等因素,将班车调度问题转化为多目标优化求解,从而实现班车资源的动态调度。同时,系统实现了车辆状态的可视化,用户和调度中心可以实时地对车辆的行驶状态以及车内空余座位进行监控。系统优化了单位班车调度方法,使得车辆服务更加人性化。(本文来源于《浙江科技学院学报》期刊2019年05期）
袁梦婷,杨碧容,孙瑞,吕平[2]（2019）在《环形智能加工系统中RGV的动态调度策略》一文中研究指出基于MDP理论,将"RGV执行并完成任务所需时间"构建为动态优先级,引入随机变量"CNC发生故障和排除故障的时间",结合RGV、CNC、物料的状态变化情况,建立基于MDP理论的状态转移模型。并在数值迭代算法的基础上设计了MDP迭代寻优算法对叁组系统进行求解,从而得到一道工序物料加工过程中,CNC有1%的概率发生故障的情形下环形智能加工系统在未知动态环境下的最优调度策略。(本文来源于《价值工程》期刊2019年27期）
刘越,雷琴,郭宇,张玉林[3]（2019）在《关于智能加工系统的动态调度研究与应用——基于一道工序的物料加工情况》一文中研究指出研究生产加工的热点:智能加工系统的动态调度问题及应用。以RGV生产现场为例,基于一道工序的物料加工情况。建立动态调度模型,在规定时间,进行动态调度,最大限度地高效运转,满足更多的社会效益。此模型,还可推广至分发快递、挑拣货物等。(本文来源于《信息记录材料》期刊2019年09期）
蒋心怡,祁政,陈锋[4]（2019）在《一类智能加工系统的动态调度研究》一文中研究指出基于由8台数控机床(Computerized Numerical Controller,CNC)和一辆轨道式自动运输车(Rail Guided Vehicle,RGV)构成的智能加工系统,设计了RGV动态调度策略。以局部最优为主要原则,规定了RGV的运动方式,着手于研究双工序及其发生故障下的的加工情况。通过算法得到了CNC的最优分布策略和RGV的最优调度策略,并用此策略得出了不同情况下一个班次内最多加工物料数。(本文来源于《信息记录材料》期刊2019年08期）
胡松,翁剑成,林鹏飞,周伟[5]（2019）在《面向低需求时空的实时预定公交动态调度系统》一文中研究指出为改善城市低需求时空下交通供需不平衡问题,提出一种面向交通低出行需求场景的实时预定公交动态调度系统。当低需求时空下的出行者发出预定请求后,调度系统根据时空阈值筛选出满足条件的公交集;采用启发式最短路径算法和Python工具实现动态公交的路径规划;并利用响应判断函数计算出效益为正的公交子集,估算出公交预期到站时间并按到站时间由短至长排列出供乘客选择的公交方案,调度系统根据乘客选定方案指派公交并实时反馈公交信息给乘客。以重庆市396路公交线路为案例,验证了提出系统的可实施性;在叁种乘客比例情景下测算乘客候车时间并与传统模式进行对比,结果表明,公交发车间隔增加20%时,乘客候车时间仍将减少53%以上。实时预定公交动态调度系统可有效提高低需求时空下乘客出行效率和公交运营效率。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年17期）
于赫年[6]（2019）在《仓储式多AGV动态调度系统研究》一文中研究指出智能仓储系统作为现代工业体系中仓储物流环节不可或缺的核心组成部分,正在由机械自动化向着机器人智能化水平不断发展,尤其是近些年来电商、快递等新兴行业的繁荣带动作用,极大促进了智能仓储系统的智能化、信息化建设进程,仓储式多AGV被广泛使用,它可代替拣选人员高效作业,实现作业环节的有效衔接。如何发挥多AGV的协同作业能力,提升系统效率,是该领域的核心与重点研究内容。本文基于在线任务调度模式,以通用仓储空间环境模型为对象,对智能仓储系统的空间建模、路径规划、任务分配与调度问题进行深入研究,以期实现一种高效的仓储式多AGV动态调度系统。本文的主要研究内容如下:首先,研究智能仓储AGV调度系统的结构组成,并对系统需要实现的功能进行设计,通过分析通用仓储空间的布局特点及实现功能,构建双层控制体系的仓储空间地图模型,实现AGV的定位、导航与可视化管理控制功能。然后,基于已建立的通用仓储空间模型,以分析单AGV路径规划算法性能及适用范围为基础,确定不同算法对于多AGV动态系统的改进价值。针对AGV间复杂作用关系,提出一种自动调整AGV优先级顺序的改进算法,利用交管规则从时间和空间上解决冲突。为进一步改善交通拥堵状况,提升系统动态性和系统柔性,提出一种多步前瞻性启发算法,增量式迭代规划出最优路径,提前预防拥堵、解决冲突和减少规划损失。随后,分析多AGV调度系统的任务分配模式、作业流程及任务调度约束条件,在满足系统作业特性的前提下,以最小化最大任务完成时间为主要目标,提出两种分别考虑系统整体规划性能和实时规划性能的动态任务调度策略,从不同角度建立复合指标的数学模型,解决不同工况下的动态任务调度问题,实现系统整体性能最优的任务调度。最后,基于QT图形化程序开发框架,结合仓储式多AGV动态路径规划算法和调度策略的理论研究成果,实现一种包括地图管理、任务管理、系统管理的仓储式多AGV调度系统上位机管理软件,并进行模拟工况运行的应用验证,提出不同工况下的指导性工作模式方案。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2019-06-01）
王同庆,潘璐,张家敏,王静[7]（2019）在《基于混合规则的环形穿梭车动态调度系统研究》一文中研究指出文章针对环形穿梭车动态调度问题,基于任务完成时间最小化构造解决环形穿梭车动态调度的基础模型。首先,将任务完成时间最小化的目标函数分解为穿梭车搬运距离最短和系统拥塞次数最少。其次,提出了改进的混合规则算法。最后,利用改进的混合规则算法求解模型。(本文来源于《无线互联科技》期刊2019年09期）
王宇斐[8]（2019）在《高速高精度AGV小车的智能动态调度系统研究》一文中研究指出随着自动化技术的不断发展,生产车间、仓储物流等领域自动化改造的需求越来越迫切,对自动化技术的要求也越来越高。如今,越来越多的移动机器人开始应用在自动化生产、自动化物流等领域,因此,研究高速高精度AGV小车的智能调度具有重要意义。本文以高速高精度AGV小车的智能动态调度系统为研究对象,以具体企业项目为依托,围绕以下几个方面进行研究和设计:针对该企业项目的具体需求,对调度系统的具体工作方式做详细说明并建立该物流系统的数学模型,明确调度系统的工作目标是使总任务完成时间为最小。针对调度系统的重要功能:路径规划方法做了重点研究。分析了传统Astar算法的流程和不足,在传统Astar算法的基础上做了优化和改进,使得路径规划的拐点数量最少,同时提出了提高算法运行效率的方法。通过实验,对比了传统算法与改进算法在拐点数量和运算时间上的差别,证明了本文提出的改进Astar算法的有效性。将改进Astar算法应用在调度系统的路径规划中,为实现调度系统的工作目标打下重要基础。设计中央调度系统软件,该软件集系统管理、设备管理、查询统计、任务分配、路径规划、交通管制、状态监控等功能于一体,满足了该项目的调度需求。搭建实验环境,利用型号为ZZAGV313的AGV小车以及本文设计的调度系统软件进行实验,验证了系统的可行性。(本文来源于《浙江大学》期刊2019-01-01）
徐海清,陈旺,钟宇,钟波涛[9]（2018）在《地铁施工应急物资动态调度模型与系统研究》一文中研究指出构建地铁施工应急救援物资的动态调度模型并开发相应的应急调度系统,为地铁施工应急物资调度工作提供有效的管理工具。(本文来源于《施工技术》期刊2018年S4期）
李心歆[10]（2018）在《基于短时动态调度的公交调度管理信息系统的设计与实现》一文中研究指出随着科学技术的进步和人民生活水平的提高,机动车辆急剧增加,道路运输压力越来越大,公共交通是解决交通问题的重要途径。在日益拥堵的城市道路中,公交车辆如何发车调度,是提高公交运营水平、提高市民满意度的重要因素。本文涉及的项目是省级交通服务平台框架下的城市公交调度管理系统,创新地设计出短时动态调度算法,解决公交车的智能化调度难题。本文分析了国内外智能交通和智慧公交调度算法的技术发展情况。按照软件工程管理的步骤,首先,进行功能性和非功能性需求分析,对调度需求进行了分析;其次,在系统需求分析的基础上,分别对系统进行架构设计、数据库设计、权限管理、通信模块、运营管理、排班管理、后台调度管理、前台调度管理、WEB页面等重要功能模块设计;之后,对先进先出调度算法和动态短时调度算法的实现和测试进行详细论述;最后,对论文完成的工作进行总结。本论文自主研究设计了短时动态调度算法,完成了调度系统的需求分析、设计、实现与测试等研发工作,实际应用系统已平稳运行一年以上。后续既可以向其他城市推广,也可以继续在省级交通服务平台框架下,开发其它交通应用系统。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2018-12-01）
动态调度系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于MDP理论,将"RGV执行并完成任务所需时间"构建为动态优先级,引入随机变量"CNC发生故障和排除故障的时间",结合RGV、CNC、物料的状态变化情况,建立基于MDP理论的状态转移模型。并在数值迭代算法的基础上设计了MDP迭代寻优算法对叁组系统进行求解,从而得到一道工序物料加工过程中,CNC有1%的概率发生故障的情形下环形智能加工系统在未知动态环境下的最优调度策略。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动态调度系统论文参考文献
[1].杨章杰,岑跃峰,冯天祥,岑岗.事业单位班车动态调度系统设计——以浙江科技学院为例[J].浙江科技学院学报.2019
[2].袁梦婷,杨碧容,孙瑞,吕平.环形智能加工系统中RGV的动态调度策略[J].价值工程.2019
[3].刘越,雷琴,郭宇,张玉林.关于智能加工系统的动态调度研究与应用——基于一道工序的物料加工情况[J].信息记录材料.2019
[4].蒋心怡,祁政,陈锋.一类智能加工系统的动态调度研究[J].信息记录材料.2019
[5].胡松,翁剑成,林鹏飞,周伟.面向低需求时空的实时预定公交动态调度系统[J].科学技术与工程.2019
[6].于赫年.仓储式多AGV动态调度系统研究[D].哈尔滨工业大学.2019
[7].王同庆,潘璐,张家敏,王静.基于混合规则的环形穿梭车动态调度系统研究[J].无线互联科技.2019
[8].王宇斐.高速高精度AGV小车的智能动态调度系统研究[D].浙江大学.2019
[9].徐海清,陈旺,钟宇,钟波涛.地铁施工应急物资动态调度模型与系统研究[J].施工技术.2018
[10].李心歆.基于短时动态调度的公交调度管理信息系统的设计与实现[D].哈尔滨工业大学.2018