论文摘要
随着汽车工业的发展,为适应汽车轻量化的要求,中高强度铝合金广泛应用于新一代车体中,相应的,铝合金焊接接头亦被大量引入到车辆结构中。铝制汽车框架结构ASF成为研究热点。其中铝合金接头变形及损伤失效行为对整车安全至关重要,需要进行细致深入的研究。因此,本文主要针对铝合金2A12的熔焊接头的制备及力学性能表征展开研究。重点分析了接头在不同应力状态下的变形及断裂行为,获得了接头在拉伸、剪切及混个应力状态下的断裂形式及断口形貌特征,并采用有限元技术对接头不均匀变形及损伤起始进行了模拟。在整个材料表征中,首先采用传统的硬度测试及金相观察方法判定熔合区是焊接接头最薄弱的区域,然后利用直接方法即通过接头的横向、纵向光滑拉伸获得接头微区的力学性能,再采用微冲压实验结合有限元模拟间接获得接头各个区域力学性能,通过比较研究了二者的优缺点。在此基础上,通过缺口拉伸试验测试了熔焊对接接头在不同的应力状态下的变形及断裂形式以及对断口形貌特征:发现在光滑拉伸状态下,接头的断口形貌均是沿晶断裂,而在纯剪应力状态时接头的断口出现比较平滑的剪切肌,属于韧性断裂。而在混合应力状态时接头的断口出现少量大而浅的韧窝,在韧窝周围会出现舌状花样的解理断裂。说明在不同的应力状态下接头的断裂形式不同,同时利用ABAQUS有限元模拟验证了这个结果的正确性。本实验为研究焊接接头的失效分析提供了一定的理论依据。
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摘要Abstract第1章 绪论1.1 课题研究目的及意义综述1.2 材料力学性能表征及意义1.2.1 材料力学性能的表征方法1.2.2 力学性能表征的必要性1.3 力学性能测试1.3.1 局部力学性能测试1.3.2 铝合金不均匀焊接接头的力学性能评价1.3.3 铝合金结构焊接性能的研究现状1.4 不同应力、应变状态下铝合金的损伤、断裂研究现状1.5 有限元模拟的研究现状及必要性1.5.1 有限元模拟的研究现状1.5.2 有限元模拟的必要性1.6 课题的提出1.6.1 课题来源1.6.2 本论文的主要研究内容第2章 铝合金2A12 薄板接头制备及力学性能测试2.1 铝合金2A12 的焊接工艺2.1.1 焊接工艺分析2.1.2 焊接缺陷分析2.2 接头的力学性能分析2.2.1 硬度实验2.2.2 强度分析2.2.2.1 母材及接头的单向拉伸试验2.2.2.2 拉伸断口分析2.3 金相组织分析2.3.1 试样抛光及腐蚀2.3.2 显微组织分析2.4 本章小结第3章 铝合金2A12TIG 焊接接头的局部力学性能测试3.1 引言3.2 接头局部力学性能直接测定方法3.2.1 纵向焊缝拉伸试样制备及实验条件3.3 材料局部力学性能间接测定方法3.3.1 微冲压实验装置3.3.2 微冲压实验载荷位移曲线的特征3.4 结果分析及比较3.4.1 纵向拉伸试验结果分析3.4.2 微冲压结果分析3.4.3 直接方法与间接方法的精度分析3.5 本章小结第4章 不同应力状态下2A12 焊接接头的变形及损伤行为分析4.1 引言4.1.1 铝合金的韧窝断裂和剪切断裂4.2 试样的制备及实验方法4.3 实验结果4.4 讨论分析4.5 不同应力状态对断口组织及形貌的影响4.6 本章小结第5章 不同应力状态下接头的不均匀变形和断裂的力学性能有限元分析5.1 引言5.2.1 光滑拉伸试样的有限元模拟5.2.2 结果分析及讨论5.3 纯剪状态下拉伸试样的有限元模拟5.3.1 有限元建模5.3.2 结果分析及讨论5.4 混合应力状态下拉伸试样的有限元模拟5.5 结论5.6 本章小结第6章 主要结论参考文献致谢附录 攻读硕士期间发表论文
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标签:熔焊接头论文; 铝合金论文; 微冲压法论文; 应力状态论文; 断裂论文; 有限元分析论文;
2A12铝合金薄板熔焊对接接头大变形及失效力学行为研究
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