城市复杂区域公共安全分析及评价研究

论文摘要

随着全球城市化进程的加速，城市公共安全日渐突出，成为了公共安全管理研究的焦点和前沿。由于城市公共安全的极端复杂性，多年来的广泛研究在有效拓展对于公共安全的认知的同时，仍有许多重大课题尚待涉及。以西安火车站及其相连接的解放路商业圈区域为对象，分析城市复杂区域公共安全风险的评价与控制，力求加深对城市公共安全内在规律的认识，探索公共安全风险评价与控制研究成果的应用途径。提出宏观研究与微观研究相结合的城市复杂区域公共安全风险控制研究观点。采用作业危险性评价方法对火车站区域的安全状况进行调查统计及半定量的评价分析，得到该区域危险程度较高的区域为地下停车场及地下商场区域；采用全局调查和重点局部区域详细统计的方法对解放路商业圈区域火灾风险进行了调查统计，发现影响商业圈防火安全的重点区域为商场区、旅馆区、老旧社区及建筑工地，危险因素为安全疏散、火灾蔓延、消防扑救及消防安全管理，采用多级模糊综合评判法计算各重点区域的火灾风险等级，结果显示火灾风险最大的区域是商场区，最小的是建筑工地。提出以针对具体安全风险的定量分析为专家评判提供技术性支持的思路，通过模拟计算得到不同火灾和疏散条件下安全风险的定量数据。对火车站区域地下商场的局部模型进行火灾烟气及人员疏散模拟，结果表明在自动喷水灭火系统能有效启动，且防排烟系统的排烟量达到20000m3/h，补风量为排烟量的70%时人员能够安全疏散；在自动喷水灭火系统和机械排烟系统均有效的情况下，对华润万家超市货仓火灾进行了烟气流动及人员疏散的模拟，得出可用疏散时间为1200s，大于必需的疏散时间（400s），人员疏散安全的结果。以作业危险性评价结果为辅助分析火车站区域公共安全的影响因素，构建了包括36个指标的火车站区域公共安全评价指标体系，并以数值模拟结果为技术依据，采用层次分析法通过专家组评分的方式计算各指标的权重值及分值，完成火车站区域的公共安全风险评价，结果显示火车站区域系统分数为84.8，安全等级为B级。提出适用于城市复杂区域风险分析和隐患辨识的能流网络模型，并将该模型应用于火车站候车厅火灾场景，分析其损伤关系，给出包括消灭烟源、防烟垂壁、保持疏散秩序等具体的风险控制策略。将兵棋推演的思路和方法移植于城市公共安全重大事件应对策略分析之中，提出了定性与定量方法相结合的分析要点和分析流程。在此基础上，对于火车站及其周边商圈区域的风险预控及应急减灾措施提出了改进意见和建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 1 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究意义
• 1.3 国内外研究现状
• 1.3.1 公共安全风险评价研究
• 1.3.2 火灾风险评价研究
• 1.3.3 人员疏散能力评估研究
• 1.3.4 公共安全管理研究
• 1.3.5 存在的问题
• 1.4 主要研究内容
• 1.5 研究方法和技术路线
• 2 城市复杂区域公共安全风险分析与评价基础
• 2.1 城市公共安全的界定及其特征
• 2.1.1 城市公共安全的分类
• 2.1.2 城市公共安全与公共危机
• 2.2 城市公共安全风险与隐患判定分析
• 2.2.1 风险与隐患
• 2.2.2 城市公共安全与火灾风险的关联
• 2.2.3 城市公共安全的风险控制
• 2.2.4 宏观意义和微观意义上的城市公共安全风险分析
• 2.3 城市复杂区域公共安全风险调查分析
• 2.3.1 火车站区域和解放路商业圈区域
• 2.3.2 火车站区域的危险性分析
• 2.4 小结
• 3 城市公共安全研究中的火灾风险评价
• 3.1 城市公共安全隐患识别方法
• 3.1.1 个人风险与社会风险的定义
• 3.1.2 社会风险的可接受水平
• 3.1.3 社会可接受风险判定方法
• 3.2 解放路商业圈区域的火灾风险调查统计
• 3.2.1 有关火灾载荷的基础数据
• 3.2.2 有关安全疏散的基础参数
• 3.2.3 消防车道的调查依据
• 3.2.4 建筑结构的基本要求
• 3.3 解放路商业圈区域火灾风险调查结果
• 3.4 解放路商业圈区域模糊综合火灾风险评价基础
• 3.4.1 多级模糊综合评估模型简介
• 3.4.2 解放路商业圈区域火灾风险模糊综合评价的步骤
• 3.5 解放路商业圈区域火灾风险评价
• 3.5.1 评价指标集的建立
• 3.5.2 评价指标的量化
• 3.5.3 商业圈火灾风险的评判
• 3.6 小结
• 4 以人员疏散为核心的火灾场景模拟分析
• 4.1 火灾风险及安全疏散模拟基础
• 4.1.1 性能化分析方法在火灾防治研究中的地位
• 4.1.2 火灾性能化分析基础与工具
• 4.2 火车站站前地下区域的火灾风险及安全疏散模拟
• 4.2.1 站前旅馆火灾场景设计
• 4.2.2 烟气流动的模拟与计算
• 4.2.3 人员疏散的模拟与计算
• 4.2.4 分析与讨论
• 4.3 解放路商场区域的火灾风险及安全疏散模拟
• 4.3.1 烟气流动的模拟与计算
• 4.3.2 人员疏散的模拟与计算
• 4.4 小结
• 5 火车站区域公共安全评价指标体系及评价
• 5.1 火车站区域公共安全的影响因素分析
• 5.2 火车站区域公共安全评价指标体系
• 5.3 层次分析法理论基础
• 5.3.1 层次分析法简介
• 5.3.2 层次分析法的数学描述
• 5.3.3 层次分析法的应用要点
• 5.4 火车站区域公共安全指标权重的确定
• 5.4.1 火车站区域公共安全指标权重的确定方法
• 5.4.2 火车站区域公共安全分组指标的权重确定
• 5.5 指标分组权重的确定
• 5.6 火车站区域公共安全评价
• 5.6.1 对公共安全日常管理与应急管理现状的评价
• 5.6.2 公共安全应急管理评价的切入点分析
• 5.6.3 西安火车站区域公共安全风险评价结果
• 5.7 小结
• 6 城市复杂区域公共安全风险控制及对策分析
• 6.1 公共安全风险控制概述
• 6.2 基于能流模型的风险控制策略
• 6.2.1 基于能流模型的个人风险判定
• 6.2.2 基于能流模型的损伤阻断策略分析
• 6.2.3 基于能流网络模型的火车站候车厅火灾事故风险控制分析
• 6.3 城市公共安全风险与应急策略分析
• 6.3.1 城市公共安全应急预案的意义及其编制特点
• 6.3.2 兵棋推演概述
• 6.3.3 兵棋推演的思路与原则在城市公共安全预案分析中的应用
• 6.4 火车站区域公共安全的风险控制分析
• 6.4.1 风险预控分析
• 6.4.2 应急减灾分析
• 6.4.3 公共安全事件的事后评价分析
• 6.5 解放路商业圈区域火灾风险控制策略
• 6.5.1 重点区域火灾风险控制措施
• 6.5.2 解放路商业圈区域火灾风险控制的可持续发展
• 6.6 小结
• 7 结论
• 7.1 结论
• 7.2 论文的创新点
• 7.3 今后工作的建议
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• 附表