论文摘要
激光焊接作为激光加工的重要组成部分,其应用范围几乎涵盖了所有的焊接领域,在汽车制造领域中处于举足轻重的地位。激光拼焊是采用激光作为能源,将若干不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材或铝材进行自动焊接而形成一块整体板材,以满足零部件对材料性能的不同要求。由于采用激光焊接时激光能量集中,光束直径很小,如果两被焊板材边缘配合精度不高使焊缝间间隙过大,激光将无功透过间隙而影响焊接质量。由于普通剪板机的剪切误差使剪切的板材边缘不能精确平直,另外还有焊机本身的定位对中误差等因素使两板装配后的配合精度很难达到激光焊接要求。这就要求焊接前对板材边缘进行预处理以使其达到激光焊接要求。本文提出了长焊缝碾压预成型技术,即通过碾压轮对被焊厚板焊缝边缘进行碾压,使其发生向焊缝方向的塑性变形来填补两板间的间隙,以降低激光拼焊对板材边缘直线度及焊机定位对中精度的要求,从而提高激光拼焊的质量和效率。首先,通过建立数学模型分析了板材在碾压过程中的受力模型,给出了板材顺利进入碾压和进行继续碾压需要满足的条件;其次,通过利用有限元仿真和试验验证的方法分析碾压过程中影响因素,这些影响因素包括碾压工艺参数、碾压轮的几何参数、板材的厚度等;最后利用Kriging近似优化模型对碾压轮的几何参数即碾压轮的半径、厚度和边缘形状进行了优化设计。依据本文理论设计的长焊缝碾压预成型试验台的试验结果显示,焊缝碾压预成型技术能有效降低激光拼焊对板材边缘质量及焊机定位对中精度的要求,能够有效的提高激光拼焊焊接质量和效率。
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摘要Abstract第1章 绪论1.1 引言1.2 激光拼焊发展概述1.3 焊缝预成型技术的国内外现状1.4 课题来源及研究的目的和意义1.5 本文的主要研究内容及章节安排第2章 碾压过程的理论研究2.1 引言2.2 碾压预成型过程的数值模拟方法2.3 碾压过程的基本理论2.3.1 碾压过程变形区的主要参数2.3.2 连续碾压的条件2.3.3 碾压过程中金属塑性变形规律的研究2.4 碾压过程中的宽展2.4.1 宽展及其研究的意义2.4.2 影响宽展的因素2.4.3 宽展的计算2.5 碾压力的分析2.5.1 碾压力的概念2.5.2 碾压力的分析计算2.6 本章小结第3章 碾压预成型工艺参数的研究3.1 引言3.2 仿真软件简介3.3 碾压仿真模型的建立3.4 碾压预成型的工艺研究3.4.1 碾压速度对碾压过程的影响3.4.2 碾压深度对碾压过程的影响3.4.3 碾压位置对碾压过程的影响3.5 碾压轮结构参数的研究3.5.1 碾压轮直径对碾压过程的影响3.5.2 碾压轮厚度对碾压过程的影响3.6 其他参数的影响3.7 本章小结第4章 碾压机构设计4.1 引言4.2 机构简介4.3 优化模型的建立4.4 碾压轮结构的优化4.4.1 优化方法简介4.4.2 优化方法的基本理论4.4.3 优化方法对碾压轮结构的优化4.5 本章小结第5章 碾压工艺参数的试验研究5.1 引言5.2 试验准备5.3 试验过程5.4 理论值、仿真值与试验值的对比5.5 碾压工艺参数对激光焊接质量的测试5.6 本章小结结论参考文献攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果致谢
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标签:激光拼焊论文; 焊缝碾压预成型论文; 模型论文;