本文主要研究内容
作者王学文,马永靖,张笑凡,曹宏发,孟繁辉（2019）在《可变编组动车组制动系统TCN网络信号传输需求研究》一文中研究指出：提出了适用于可变编组动车组制动系统的不同制动力分配方案时MVB信号与WTB信号传输需求,具体介绍了空电复合制动力分配方案、数据传输需求和信号流对比,并对不同的配置方式下,各子制动系统的复杂度、信号传输量进行了对比分析。
Abstract
di chu le kuo yong yu ke bian bian zu dong che zu zhi dong ji tong de bu tong zhi dong li fen pei fang an shi MVBxin hao yu WTBxin hao chuan shu xu qiu ,ju ti jie shao le kong dian fu ge zhi dong li fen pei fang an 、shu ju chuan shu xu qiu he xin hao liu dui bi ,bing dui bu tong de pei zhi fang shi xia ,ge zi zhi dong ji tong de fu za du 、xin hao chuan shu liang jin hang le dui bi fen xi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道机车车辆的王学文,马永靖,张笑凡,曹宏发,孟繁辉，发表于刊物铁道机车车辆2019年02期论文，是一篇关于可变编组论文,数据传输论文,信号流论文,铁道机车车辆2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道机车车辆2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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