（铜陵学院新区，安徽铜陵244000）
摘要：我国是传统农业大国，一带一路的提出，加强了我国与一带一路沿线国家的农业经贸交流。本文首先介绍了影响我国农产品国际贸易发展的因素，包括恶性竞争、物流基础设施建设滞后、发达国家的进口门槛过高等。接着，从农产品结构、沿线国家的基础设施建设分析了“一带一路”给农产品贸易带来的影响，最后，从农业数据库、农业品牌和知识产权、物流运输网络、农业金融等方面阐述了如何发展农产品国际贸易。
关键词：“一带一路”；农产品；国际贸易
引言
历史上，我国借助古丝绸之路和环球地理大发现，我国从国外引入了小麦、玉米、红薯等农作物。这些舶来农产品极大的丰富了我国的农产品结构，促进了我国古代农业、人口的发展。“一带一路”的提出既是机遇，也是挑战。如何利用“一带一路”发展自身已成为各大农业企业面临的课题，本文结合我国农产品国际贸易发展存在的问题，深入分析了“一带一路”对农产品国际贸易发展的影响，旨在为农业企业的国际贸易发展提供新思路。
1.我国农产品国际贸易发展存在的问题
1.1“一带一路”沿线国家的农业发展概况
截止2018年7月，参与“一带一路”的国家和组织多达100多个，一带一路沿线很多国家的农业在国民经济的占比都较高，如越南、柬埔寨、老挝、坦桑尼亚、埃塞俄比亚等国的农业在整个国民经济占比超过20%。这些国家都有迫切希望解决饥饿、营养等问题的意愿。但是普遍存在单位土地出产量低的情况，机械化程度低，农业设备陈旧等问题，制约着其农业发展。这些国家都迫切改善国民的饥饿、营养等问题。我国的农产品虽然科技含量不如欧美等发达国家，但是在单位面积出产率上取得了十足的进步。如我国的杂交水稻技术在世界上处于领先水平，袁隆平超级杂交水稻单位亩产最高值达1149.02公斤。
1.2物流基础设施建设滞后
一带一路战略实施以前，许多一带一路沿线国家的经济较为落后，基础设施不够完善，集中表现在公路、铁路运输不畅通、港口配套设施建设不够完善。同时，物流基地的缺失，导致部分保质期很短的蔬菜、水果等在运输过程中变质腐烂，给企业带来严重的损失。此外，一带一路沿线国家的风土人情、生活习俗、宗教信仰千差万别。部分国家存在战乱，经济政策不明确等情况给我国的农产品出口造成了一定的影响。
1.3科研投入不足
科研投入，包括研发人员、研发经费、农业生产补助等投入。以欧美国家为例，美国以农业立国，拥有世界上最大的农业计算机网络系统AGNET，100多信息收集和联络处，每天有专人负责对全国农产品进行公示。农业信息化系统为农业投资、从业者提供气象、自然灾害、销售等个性化的有偿服务。俄罗斯则以补贴扶持本国农业，主要表现在农业设备的直接补贴，补贴幅度在15%~30%之间；金融补贴较高，在2013年时，补贴额高达57.7亿美元，补贴率超过13%，此外，俄罗斯在2011年时就将保险法引入了农业领域，以保障受灾农民的权益。荷兰的农业属于资金、技术密集型，教育和研究经费超过国家预算的20%，其中农业研究领域的研究经费超过50%,靠着3%的农业从业人口，创造了2%的GDP；教育相较这些农业大国，我国在农业的投入是不够的。主要表现在农业信息化网络的建设不够完善、农业电子商务发展滞后，没有一套覆盖全国的农业信息网络。在农业补助方面，侧重对农产品的直补，而忽略了农业生产的资金需求，对中小农产企业的金融扶持力度不够；农业生产的相关法律不够完善。
2.一带一路对我国农产品贸易的影响
2.1沿线国家的基础设施建设明显增强
一带一路战略本着基建先行的战略部署，5年间，我国积极参与沿线国家的港口、铁路、机场等建设，实现真正的互联互通。就港口建设方面，我国与沿线国家500多个港口实现了海运的互联互通，如比雷埃夫斯港、瓜达尔港的建设和运营都有中资的参与；在铁路建设方面，以中欧班列等为代表的国际铁路让我国与俄罗斯、西亚、中亚、东欧等国家的联系日益加强。截止2018年上半年，中欧班列已超过9000次。在空运方面，新增国际航线403条。仅2014年一年，我国与“一带一路”沿线国家农产品进口额就超过200亿美元，占我国农产品进出口总额的15%以上。
2.2构建“一带一路”农业数据库
“一带一路”沿线国家的农业发展水平（技术、人员、适宜投资的农产品、农产品结构等）参差不齐。而农业的发展离不开人才、技术、资本等信息。对此，政府可以牵头组织农业机构、技术专家、农业企业、互联网企业，在全国34省市自治区建立农产品信息联络处，借助互联网技术，实现各地农网并网，收集、审核、发布农业信息，为企业农产品的出口提供数据支撑。相关数据显示，截止2018年9月，我国已在沿线国家建立了137所孔子学院。政府可以借助孔子学院等中资教育结构宣传中国的农业文化、农业政策、相关农业产品特点等。同时加强沿线国家农业数据的收集与整理，如该国的自然灾害频率，适宜种植的农产品等。此外，在沿线国家打造农产品科研基地，通过提升农产品的种植水平、人员的技术来提升沿线国家农产品的品质。如每年派遣农业专家、农业高校老师前往沿线国家实地培训和共同研发农产品等。
2.3注重农产品的品牌和知识产权
一带一路在为我国出境旅游扩大市场的同时，也让更多的外国人涌入中国。对此，农产品企业可以以一带一路为契机，推动旅游加农产品的发展模式，即通过推广我国的农产品，进而树立品牌，如烟台苹果、鄂尔多斯羊毛、杂交水稻等，可以通过参加博览会，以扩大产品的知名度。同时，注重产品知识产权的建立和保护，欧洲发达国家的农产品之所以能得到，如荷兰被称为花卉王国，其花卉产品在农业产品的比重超过30%，单就花卉技术专利，就超过百项，对其花卉品牌的确立和保护起着重要作用。我国当前往往在出口口岸进行，质量检验数据存在失真的情况，导致企业的质量标准分为国内标准和国际标准，不利于农产品质量的持续提高，对此，相关检验局可以走进企业的生产基地，获取真实的质量数据，敦促企业进行国标、欧盟标准认证，以此不断提升农产品的品质。
2.4加强物流运输网络建设
针对出口的农产品，在企业层面上来说，利用连云港、上海港、中欧班列等，采取“港口直发”+“产地直发”两种方式，建立健全种植、采收、分级、包装及物流配送体系。运输过程采用冷链技术，让生、鲜农产品在生产、运输、销售、储存等过程中，保持减少运输过程损失。就政府层面而言，政府应该加大对冷链物流产业的政策扶持，帮助企业建立航空、海运冷链及临港、临空冷链，逐步完善跨境冷链物流体系。就进口的农产品而言，可以在沿线国家建立物流周转中心。如皇家国际物流集团在新加坡、马来西亚、泰国等地建立了多个海外仓，阿里巴巴在印度西部投资设立了多个物流中心。
结语
“一带一路”战略以基建为先驱，促进着我国农业产品国际贸易的发展。对此，企业应该注重农产品的品牌和知识产权、加强物流运输网络建设，政府则应该构建“一带一路”农业数据库、加大农业企业的金融支持力度。
参考文献
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