本文主要研究内容
作者黄峻（2019）在《基于某轻型载荷汽车的转向悬架系统DMU校核》一文中研究指出：基于某轻型货车的非对称式钢板弹簧前非独立悬架系统,采用SAE三连杆机构中心拓展法拟合出该钢板弹簧安装点的运动轨迹曲线,应用CATIA DMU模块,分析该前悬架在不同转角和跳动位置时的间隙尺寸,经验证一致性好,为非对称式钢板弹簧悬架的空间校核提供了方法保证。
Abstract
ji yu mou qing xing huo che de fei dui chen shi gang ban dan huang qian fei du li xuan jia ji tong ,cai yong SAEsan lian gan ji gou zhong xin ta zhan fa ni ge chu gai gang ban dan huang an zhuang dian de yun dong gui ji qu xian ,ying yong CATIA DMUmo kuai ,fen xi gai qian xuan jia zai bu tong zhuai jiao he tiao dong wei zhi shi de jian xi che cun ,jing yan zheng yi zhi xing hao ,wei fei dui chen shi gang ban dan huang xuan jia de kong jian jiao he di gong le fang fa bao zheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车与驾驶维修(维修版)的黄峻，发表于刊物汽车与驾驶维修(维修版)2019年10期论文，是一篇关于轻型载荷汽车论文,悬架系统论文,模块论文,汽车与驾驶维修(维修版)2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车与驾驶维修(维修版)2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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