本文主要研究内容
作者孙珉堂,李芾,赵峰强,粘世昌,李梁京（2019）在《胶轮导轨电车动力学评定方法研究》一文中研究指出：胶轮导轨电车作为自导向胶轮电车的一种,在国内外多地成功运行。由于该类车辆在国内为首次研发,其动力学性能评价没有相关标准,文章综合现行铁路车辆及汽车标准,提出了适用于胶轮导轨电车的动力学评价方法,并对车辆的动力学性能进行评定,以期为车辆设计提供相关依据。
Abstract
jiao lun dao gui dian che zuo wei zi dao xiang jiao lun dian che de yi chong ,zai guo nei wai duo de cheng gong yun hang 。you yu gai lei che liang zai guo nei wei shou ci yan fa ,ji dong li xue xing neng ping jia mei you xiang guan biao zhun ,wen zhang zeng ge xian hang tie lu che liang ji qi che biao zhun ,di chu le kuo yong yu jiao lun dao gui dian che de dong li xue ping jia fang fa ,bing dui che liang de dong li xue xing neng jin hang ping ding ,yi ji wei che liang she ji di gong xiang guan yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电力机车与城轨车辆的孙珉堂,李芾,赵峰强,粘世昌,李梁京，发表于刊物电力机车与城轨车辆2019年01期论文，是一篇关于胶轮导轨电车论文,动力学性能论文,评价论文,方法论文,电力机车与城轨车辆2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电力机车与城轨车辆2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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