本文主要研究内容
作者常柱刚,张红显（2019）在《悬臂施工材料时变效应对PC箱梁桥的影响研究》一文中研究指出：为了研究施工过程中材料时变效应对PC箱梁桥的影响,对C55高强混凝土材料性能进行试验。在施工现场制作了24组150 mm×150 mm×300 mm混凝土试件,与主梁同步养生,分别对养护3,5,7,14,28,60 d的混凝土试件进行力学性能试验。利用格拉布斯准则检验,选取主梁同养下早龄期混凝土抗压强度与弹性模量试验测试值的有效值,进而得到了实际工程中早龄期混凝土轴心抗压强度和弹性模量的时变规律,基于MATLAB数据处理软件对试验数值进行非线性回归分析,选取4种函数形式进行回归拟合,选取最优回归方程,优化了规范中关于二者之间的函数公式。采用有限元软件Midas civil分析了考虑时变性能的PC箱梁桥各施工阶段结构应力、挠度状态,选取最大悬臂阶段主梁应力、挠度与采用规范值计算结果相对比。结果表明:相较于混凝土弹性模量,早龄期混凝土轴心抗压强度发展较快,考虑材料时变性能后,各阶段张拉预应力后箱梁根部上缘应力变化最大2. 22%,下缘应力变化最大1. 02%,材料时变效应对应力储备影响较小;最大悬臂状态时,悬臂结构累积位移最大为12. 3 mm,当前步骤位移为5. 1 mm,材料时变效应对结构挠度影响较大。
Abstract
wei le yan jiu shi gong guo cheng zhong cai liao shi bian xiao ying dui PCxiang liang qiao de ying xiang ,dui C55gao jiang hun ning tu cai liao xing neng jin hang shi yan 。zai shi gong xian chang zhi zuo le 24zu 150 mm×150 mm×300 mmhun ning tu shi jian ,yu zhu liang tong bu yang sheng ,fen bie dui yang hu 3,5,7,14,28,60 dde hun ning tu shi jian jin hang li xue xing neng shi yan 。li yong ge la bu si zhun ze jian yan ,shua qu zhu liang tong yang xia zao ling ji hun ning tu kang ya jiang du yu dan xing mo liang shi yan ce shi zhi de you xiao zhi ,jin er de dao le shi ji gong cheng zhong zao ling ji hun ning tu zhou xin kang ya jiang du he dan xing mo liang de shi bian gui lv ,ji yu MATLABshu ju chu li ruan jian dui shi yan shu zhi jin hang fei xian xing hui gui fen xi ,shua qu 4chong han shu xing shi jin hang hui gui ni ge ,shua qu zui you hui gui fang cheng ,you hua le gui fan zhong guan yu er zhe zhi jian de han shu gong shi 。cai yong you xian yuan ruan jian Midas civilfen xi le kao lv shi bian xing neng de PCxiang liang qiao ge shi gong jie duan jie gou ying li 、nao du zhuang tai ,shua qu zui da xuan bei jie duan zhu liang ying li 、nao du yu cai yong gui fan zhi ji suan jie guo xiang dui bi 。jie guo biao ming :xiang jiao yu hun ning tu dan xing mo liang ,zao ling ji hun ning tu zhou xin kang ya jiang du fa zhan jiao kuai ,kao lv cai liao shi bian xing neng hou ,ge jie duan zhang la yu ying li hou xiang liang gen bu shang yuan ying li bian hua zui da 2. 22%,xia yuan ying li bian hua zui da 1. 02%,cai liao shi bian xiao ying dui ying li chu bei ying xiang jiao xiao ;zui da xuan bei zhuang tai shi ,xuan bei jie gou lei ji wei yi zui da wei 12. 3 mm,dang qian bu zhou wei yi wei 5. 1 mm,cai liao shi bian xiao ying dui jie gou nao du ying xiang jiao da 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技的常柱刚,张红显，发表于刊物公路交通科技2019年02期论文，是一篇关于桥梁工程论文,时变效应论文,弹性模量论文,有限元论文,挠度论文,公路交通科技2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。