本文主要研究内容
作者李凡松,王建斌,石怀龙,邬平波（2019）在《动车组车体异常弹性振动原因及抑制措施研究》一文中研究指出：动车组车体正常运营状态下可以保持十分优异的动力学性能,给乘客创造舒适的出行环境,但在偶然情况下也会出现异常弹性振动,也被称为抖车问题,严重影响车辆运行品质。基于线路实测车轮和钢轨外形,建立考虑弹性车体的动车组刚柔耦合动力学模型,仿真再现了动车组车体异常弹性振动现象,并对异常振动原因进行了研究。结果表明:动车组车轮与钢轨匹配关系异常,轮对等效锥度达到0.65,导致转向架蛇行运动频率达到9～10 Hz,与动车组车体一阶菱形模态频率接近,是引发车体产生异常振动的原因。基于此原因,改善轮轨匹配条件、提升车体一阶菱形模态频率和控制转向架蛇行运动相位关系是抑制异常弹性振动的三大方向。通过仿真分析发现,打磨钢轨和镟修车轮均能改善轮轨匹配关系,进而有效解决抖车问题;提升车体一阶菱形模态频率可将转向架蛇行运动频率与车体弹性模态频率分隔开,从而降低车体异常弹性振动;另外,使前后转向架反相位蛇行运动也可以避免激发车体一阶菱形模态。最终建议对异常振动线路轨道进行打磨处理;对于新设计高速动车组车体,建议提升车体一阶菱形模态频率,以提升了动车组车体对磨耗车轮和异常线路的适应性。
Abstract
dong che zu che ti zheng chang yun ying zhuang tai xia ke yi bao chi shi fen you yi de dong li xue xing neng ,gei cheng ke chuang zao shu kuo de chu hang huan jing ,dan zai ou ran qing kuang xia ye hui chu xian yi chang dan xing zhen dong ,ye bei chen wei dou che wen ti ,yan chong ying xiang che liang yun hang pin zhi 。ji yu xian lu shi ce che lun he gang gui wai xing ,jian li kao lv dan xing che ti de dong che zu gang rou ou ge dong li xue mo xing ,fang zhen zai xian le dong che zu che ti yi chang dan xing zhen dong xian xiang ,bing dui yi chang zhen dong yuan yin jin hang le yan jiu 。jie guo biao ming :dong che zu che lun yu gang gui pi pei guan ji yi chang ,lun dui deng xiao zhui du da dao 0.65,dao zhi zhuai xiang jia she hang yun dong pin lv da dao 9～10 Hz,yu dong che zu che ti yi jie ling xing mo tai pin lv jie jin ,shi yin fa che ti chan sheng yi chang zhen dong de yuan yin 。ji yu ci yuan yin ,gai shan lun gui pi pei tiao jian 、di sheng che ti yi jie ling xing mo tai pin lv he kong zhi zhuai xiang jia she hang yun dong xiang wei guan ji shi yi zhi yi chang dan xing zhen dong de san da fang xiang 。tong guo fang zhen fen xi fa xian ,da mo gang gui he xuan xiu che lun jun neng gai shan lun gui pi pei guan ji ,jin er you xiao jie jue dou che wen ti ;di sheng che ti yi jie ling xing mo tai pin lv ke jiang zhuai xiang jia she hang yun dong pin lv yu che ti dan xing mo tai pin lv fen ge kai ,cong er jiang di che ti yi chang dan xing zhen dong ;ling wai ,shi qian hou zhuai xiang jia fan xiang wei she hang yun dong ye ke yi bi mian ji fa che ti yi jie ling xing mo tai 。zui zhong jian yi dui yi chang zhen dong xian lu gui dao jin hang da mo chu li ;dui yu xin she ji gao su dong che zu che ti ,jian yi di sheng che ti yi jie ling xing mo tai pin lv ,yi di sheng le dong che zu che ti dui mo hao che lun he yi chang xian lu de kuo ying xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械工程学报的李凡松,王建斌,石怀龙,邬平波，发表于刊物机械工程学报2019年12期论文，是一篇关于动车组论文,抖车论文,蛇行运动论文,轮轨接触论文,弹性振动论文,抑制措施论文,机械工程学报2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械工程学报2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：动车组论文; 抖车论文; 蛇行运动论文; 轮轨接触论文; 弹性振动论文; 抑制措施论文; 机械工程学报2019年12期论文;