本文主要研究内容
作者解丹,张世强,赵巍,李洪宇（2019）在《行波型热声发动机的二维数值模拟研究》一文中研究指出：基于线性热声理论与动力学基本方程建立了热声发动机的二维一阶频域数学模型,并根据有限元中的加权余量法将数学模型转化为便于求解的矩阵形式。运用MATLAB软件自主编程,对行波型热声发动机系统内的声场特征进行了二维数值模拟。结果表明,在谐振管内,一阶各波动量呈现良好的正弦曲线分布现象。在回热器单个流道内,从冷端到热端,由于存在较大的阻抗,压力振幅与温度振幅有明显的下降,而速度振幅则逐渐升高。
Abstract
ji yu xian xing re sheng li lun yu dong li xue ji ben fang cheng jian li le re sheng fa dong ji de er wei yi jie pin yu shu xue mo xing ,bing gen ju you xian yuan zhong de jia quan yu liang fa jiang shu xue mo xing zhuai hua wei bian yu qiu jie de ju zhen xing shi 。yun yong MATLABruan jian zi zhu bian cheng ,dui hang bo xing re sheng fa dong ji ji tong nei de sheng chang te zheng jin hang le er wei shu zhi mo ni 。jie guo biao ming ,zai xie zhen guan nei ,yi jie ge bo dong liang cheng xian liang hao de zheng xian qu xian fen bu xian xiang 。zai hui re qi chan ge liu dao nei ,cong leng duan dao re duan ,you yu cun zai jiao da de zu kang ,ya li zhen fu yu wen du zhen fu you ming xian de xia jiang ,er su du zhen fu ze zhu jian sheng gao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自辽宁科技大学学报的解丹,张世强,赵巍,李洪宇，发表于刊物辽宁科技大学学报2019年02期论文，是一篇关于热声发动机论文,数值模拟论文,有限元论文,加权余量法论文,辽宁科技大学学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自辽宁科技大学学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：热声发动机论文; 数值模拟论文; 有限元论文; 加权余量法论文; 辽宁科技大学学报2019年02期论文;