NGW型行星齿轮减速机构设计自动化系统研究

NGW型行星齿轮减速机构设计自动化系统研究

论文摘要

行星齿轮传动具有传动比范围大、结构紧凑、体积和质量小、效率普遍较高、噪音低以及运转平稳等优点,被广泛应用于起重、矿山、工程机械、船舶、航空、以及国防工业等部门作为减速、变速或增速齿轮传动装置。但其设计计算繁琐,类型系列较多,为了提高设计效率,减少设计失误,满足CAD/CAE/CAM集成的需要,对行星传动装置进行模块化、系列化、参数化设计的研究就具有重要的现实意义。采用面向对象的开发工具VisualBasic6.0对三维软件SolidWorks进行二次开发,借助关系型数据库管理软件Microsoft Access对设计参数、设计结果、模型参数进行数据管理,将NGW型行星减速机构设计计算及强度校核、关键零部件系列化、参数化建模集成系统,并做成与SolidWorks集成的插件形式。主要完成了以下工作:1、在对NGW型渐开线行星齿轮传动的设计理论进行研究的基础上,采用VisualBasic6.0和Microsoft Access数据库为开发工具,实现NGW型渐开线行星齿轮减速机构设计计算、强度校核和结构参数设计程序化;通过用户交互的设计流程,输入功率、转速、总传动比、预计寿命、传动效率等初始参数,系统便可得出推荐的传动级数、传动比分配、齿数分配、齿轮几何参数计算及强度校核结果、以及零件的结构参数等。2、对NGW型行星减速机构的关键零部件参数化建模方法进行研究,利用三维设计软件SolidWorks强大的参数化建模功能和其提供的大量二次开发接口函数,实现了基于特征的关键零部件三维模型的参数化建模。通过尺寸驱动参数化方法、或者尺寸驱动与程序驱动组合的参数化方法,实现只需改变零件主要参数即可完成模型尺寸的更新,生成设计人员所设计的新三维模型;生成行星减速机构快速且定位准确的装配部件参数化模型,并进行运动仿真和干涉检查,及时反馈设计结果的优劣情况,为改进设计结果提供参考意见。3、采用DLL(Dynamic Link Libarary)的开发模式对SolidWorks进行二次开发,将行星减速机构设计自动化系统做成SolidWorks的插件模式,实现了系统与SolidWorks的无缝集成,解决设计计算结果和三维建模数据相互脱离的问题。建立的NGW型行星齿轮减速机构设计自动化系统能够快速设计出产品,减少重复繁琐的计算和建模工作,显著提高了设计效率和设计可靠性,大大缩短了设计周期,也可为其他系列化产品的开发提供参考。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 第1章 绪论
  • 1.1 问题的提出和论文研究意义
  • 1.1.1 目前的问题
  • 1.1.2 论文研究的意义
  • 1.2 国内外相关技术研究现状
  • 1.2.1 国内外行星齿轮减速器的发展
  • 1.2.2 行星减速器CAD技术的发展
  • 1.3 论文研究的主要内容
  • 第2章 NGW型行星减速机构设计自动化系统总体设计
  • 2.1 NGW型行星减速机构设计方法
  • 2.1.1 模块化设计方法
  • 2.1.2 系列化设计方法
  • 2.1.3 参数化设计方法
  • 2.2 NGW型行星减速机构功能模块的划分
  • 2.2.1 模块划分的方法
  • 2.2.2 模块化设计的步骤
  • 2.2.3 NGW型行星减速机构设计模块划分
  • 2.3 NGW型行星减速机构设计自动化系统总体结构
  • 2.3.1 NGW型行星减速机构设计自动化系统模块划分
  • 2.3.2 系统开发平台的选择
  • 2.3.3 系统二次开发工具的选择
  • 2.3.4 系统二次开发形式选择
  • 2.4 系统数据管理
  • 2.4.1 系统数据库的选择
  • 2.4.2 系统数据库中数据表的设计
  • 2.4.3 系统数据库的开发方式
  • 2.5 本章小结
  • 第3章 NGW型行星减速机构设计
  • 3.1 NGW型行星齿轮传动机构总体设计
  • 3.1.1 输入初始参数
  • 3.1.2 选择传动级数及各级均载结构
  • 3.1.3 选择材料、热处理、齿形、加工方式
  • 3.1.4 NGW型行星齿轮减速机构传动比分配
  • 3.1.5 NGW型行星齿轮传动的配齿计算
  • 3.1.6 NGW型行星齿轮传动的几何参数计算
  • 3.1.7 行星齿轮传动的强度校核
  • 3.2 NGW型行星减速机构主要零部件结构设计
  • 3.2.1 行星轮轴、轴承、行星轮内孔设计
  • 3.2.2 浮动机构齿轮联轴器的设计与校核
  • 3.2.3 输入轴、输出轴轴伸直径设计
  • 3.3 系统图表资料处理方法
  • 3.3.1 一维规则非函数表的处理
  • 3.3.2 二维规则非函数表的处理
  • 3.3.3 线图的处理
  • 3.4 本章小结
  • 第4章 NGW型行星减速机构零部件参数化建模
  • 4.1 基于SolidWorks的参数化建模方法
  • 4.2 NGW型行星减速机构零件参数化技术
  • 4.2.1 确定零件参数
  • 4.2.2 建立零件参数化模型的模板
  • 4.2.3 建立零件的参数化模型库
  • 4.2.4 实现零件参数化建模
  • 4.3 NGW型行星减速机构部件的参数化建模
  • 4.3.1 装配设计方法
  • 4.3.2 NGW型行星齿轮传动部件的参数化建模
  • 4.3.3 部件装配结果及干涉检查
  • 4.4 本章小结
  • 第5章 系统构建及应用实例
  • 5.1 NGW型行星减速机构设计自动化系统的构建
  • 5.1.1 系统与SolidWorks的集成
  • 5.1.2 登录NGW型行星减速机构设计自动化系统
  • 5.1.3 系统的运行过程
  • 5.2 系统的应用实例
  • 5.3 本章小结
  • 结论与展望
  • 致谢
  • 参考文献
  • 攻读硕士学位期间发表的论文
  • 相关论文文献

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