我国城市化动力机制研究

论文摘要

改革开放以来,我国城市发展取得一定的进步,城市化水平显著提高,但由于长期以来受体制、政策以及其他方面的影响,很多城市的城市化水平偏低,滞后于我国的发展,且地区差异显著。要改变这种状况,就必须准确把握当今我国城市化发展的动力机制,从根源上把握发展的问题。因此本文试图通过探索动力因素与城市化之间的相关性,来研究当今我国城市化动力机制,并由此提出推进城市发展的可行性对策,以促进城市化发展。本文以城市地理学、区域经济学理论为基础,采用定量与定性相结合的方法,将理论和实证有机的结合起来,来研究我国城市化动力机制。本文选取276个地级市作为研究对象,具体分析了经济、产业结构、政策、投资、基础设施、科技这六个因素与城市化之间的关系,最后基于计量模型分析的结论,提出推进我国城市化发展的战略对策。本文在分析和阐述我国城市化发展状况时,使用单一指标法作为城市化水平测度方法,选择人口指标作为城市化水平测度指标。本文在借鉴前人研究成果的基础上,对城市化动力机制进行了综合分析,构建了简要的动力机制框架,认为城市化动力因素之间存在互动关系,它们相互影响、相互制约,共同推动城市化进程。之后,着重对我国城市化的几个重要驱动因素加以分析,包括经济、投资、政策、产业结构、科技、基础设施六个方面。最后,基于上文提出的六个驱动因素,选择驱动因子和计量模型,建立城市化动力因素的计量回归模型,对我国城市化的影响因素加以定量分析。通过计量分析发现六要素的共同作用是推动城市化发展的重要原因,但每个因素对城市化影响的力度不同,其中,经济和投资对城市化的影响最为显著,科技对城市化的影响最不显著。在产业结构因素研究中,发现第二产业比重与城市化的关系比第三产业比重与城市化的关系更为显著,可见,目前第二产业对我国城市化的推动作用更强,第三产业作为后续动力仍需加快发展。模型重要的引申含义是加快产业结构调整、建立区域职能分工体系、增加基础设施投入、加大政策扶持力度可以促进城市人口的合理增长、有序分布,城市化水平的提高。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景与研究意义
• 1.2 研究内容与研究方法
• 1.3 研究框架
• 1.4 可能的创新之处
• 第2章 相关理论和研究综述
• 2.1 城市化内涵与特征
• 2.2 城市化测度
• 2.3 城市化动力机制的理论基础
• 2.3.1 非均衡增长理论
• 2.3.2 空间相互作用理论
• 2.3.3 创新理论
• 2.3.4 集聚经济理论
• 2.4 城市化动力机制
• 2.5 城市化动力机制研究综述
• 第3章 我国城市化及其动力机制六要素
• 3.1 我国城市化发展历程
• 3.2 我国城市化发展现状
• 3.2.1 城市化水平普遍偏低
• 3.2.2 滞后型城市较多
• 3.2.3 区域差异显著
• 3.3 我国城市化动力机制六要素
• 3.3.1 经济因素
• 3.3.2 科技因素
• 3.3.3 基础设施因素
• 3.3.4 投资因素
• 3.3.5 政策因素
• 3.3.6 产业结构因素
• 第4章 我国城市化动力机制的计量分析
• 4.1 数据来源和研究对象选择
• 4.2 因子选择与计量模型设计
• 4.2.1 因子选择
• 4.2.2 计量模型设计
• 4.3 计量结果
• 4.4 计量结论探讨
• 4.5 相关政策建议
• 4.5.1 加快产业结构调整
• 4.5.2 完善基础设施建设
• 4.5.3 加大政策扶持力度
• 4.5.4 建立区域职能分工体系
• 第5章 结论与讨论
• 5.1 主要结论
• 5.2 讨论
• 致谢
• 参考文献