论文摘要
伴随着经济的发展,城市的规划用地越来越紧张,开发城市的地下空间已经成为一种必然的趋势。在城市化的推进下,建筑物的密度日趋增大,基坑工程的安全性和稳定性问题日益突出。基坑工程的施工对周围已有建筑物、道路造成的影响也被广泛的关注。基坑工程对周围已有建筑物的影响主要是基坑自身支护结构的变形和支护结构后土体的沉降而使建筑物产生较大的位移,使得已有建筑物无法正常的使用。在沈阳的老城区,基坑工程周围往往存在建筑物和道路设施,这些都会对基坑工程产生一些不良的影响,危害基坑工程的稳定性,而基坑工程自身的稳定性又直接影响着这些建筑物的正常使用。本文以沈阳中街利福广场基坑工程为例,通过实测数据定性的分析土体冻胀对基坑工程的影响,并通过有限元的方法分析增加锚索和钢管桩对于提高基坑稳定性的作用。本文共建立了三个分析模型,对比分析了随着基坑的开挖,基坑底部土体的隆起,支护结构自身的变形、支护结构后土体的沉降。在基坑开挖前,基坑内土体的应力是随着深度而增加的,当基坑开挖后,在开挖面附近,土体的应力和位移是最大的,伴随着基坑的开挖,土体的应力和位移也会随之增大。当施加锚索后,支护结构后土体在锚索附近最容易发生破坏,当增加锚索的长度和排数后以及在支护结构低端施加钢管桩后,支护结构自身的位移和支护结构后土体的沉降都会有所减小,增加了基坑工程的稳定性,保证了基坑周围建筑物的正常使用。对于在建筑物周围进行施工的基坑工程,支护结构发生最大位移和最容易破坏的部位是在支护结构的中部位置附近,在进行锚索施工时必须对这一部分进行处理,以增加基坑工程的稳定性,以保证周围建筑物的正常使用。
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