基于SSH的航空运价管理系统的设计与实现

论文摘要

随着航空业的蓬勃发展,以收集发布航空公司运价信息为主要业务的航空运价出版领域孕育而生。航空运价出版领域的管理系统,是航空公司之间交换彼此信息,制定各自战略方针的关键部分,它将面对来自于成员航空公司的海量数据,并成为航空票务信息处理和发布的总管。论文讨论了如何使用SSH(Struts, Spring, Hibernate)架构开发航空运价管理系统,研究了实现过程的细节,总结了基于SSH架构的企业管理信息系统的特点和优势,同时也总结了在系统实现过程中所遇到的重点和难点,然后针对客户端/服务器端数据结构不一致、数据一致性等问题进行分析,继而提出了相应的解决方案。论文同时从J2EE的三层结构角度出发,对本系统进行了性能分析,针对每个部分提出了各自的性能优化方案。最后,论文讨论了航空运价管理系统的进一步改进思路和发展前景。论文工作可对航空运价管理提供参考模型,对其他管理信息系统的设计也具有一定参考价值。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 符号说明
• 第一章 绪论
• 1.1 项目研究背景
• 1.2 研究的目标及其主要的内容
• 1.3 本文的组织结构及其章节编排
• 第二章 开发平台与环境
• 2.1 开发技术选择
• 2.2 J2EE
• 2.3 SSH （STRUTS, SPRING, HIBERNATE）
• 2.4 WEBSPHERE APPLICATION SERVER6.1
• 2.5 DB2
• 2.6 ECLIPSE
• 2.7 CLEARCASE
• 2.8 本章小结
• 第三章 航空运价管理系统体系结构及系统设计
• 3.1 航空运价管理系统体系结构
• 3.2 需求说明
• 3.2.1 用户权限管理
• 3.2.2 批处理服务管理
• 3.2.3 票务运价核心功能
• 3.3 类图设计
• 3.3.1 WEB层的类设计（WEB TIER）
• 3.3.2 业务层的类设计（BUSINESS TIER）
• 3.3.3 数据库层类设计
• 3.4 顺序图设计
• 3.4.1 用户权限管理子系统
• 3.4.2 批处理管理子系统
• 3.4.3 票务运价核心子系统
• 3.5 本章小结
• 第四章 系统实现
• 4.1 系统架构的实现
• 4.1.1 传统的 MVC
• 4.1.2 MVC 的改进版本MVC1 和MVC2
• 4.1.3 航空运价管理系统架构的实现
• 4.2 全局设置
• 4.2.1 STRUTS2 的配置与功能实现
• 4.2.2 HIBERNATE 的配置
• 4.2.3 SPRING 的配置
• 4.3 框架整合
• 4.3.1 STRUTS 与SPRING的整合
• 4.3.2 HIBERNATE 与 SPRING 的整合
• 4.4 细节部分实现
• 4.4.1 关于 SERIALIZABLE 序列化
• 4.4.2 单实例化 SINGLETON
• 4.4.3 STRUT52 的线程安全上下文ACTIONCONTEXT
• 4.5 远程调用部分
• 4.6 本章小结
• 第五章 系统中实现的重点和难点
• 5.1 票务运价核心子系统的数据对象映射
• 5.1.1 业务对象（BUSINESS OBJECT）与实现
• 5.1.2 数据传输对象（DATA TRANSFER OBJECT）与实现
• 5.1.3 DOT 与BO 的相互转换
• 5.2 数据的一致性
• 5.2.1 表单重复提交问题
• 5.2.2 多用户同时读写同一张表内数据
• 5.3 复制粘贴功能的实现
• 5.4 本章小结
• 第六章 系统性能分析与优化
• 6.1 性能以及影响性能的因素
• 6.2 WEB 表示层性能
• 6.3 业务层性能
• 6.4 WEB 表示层与业务层交互的性能
• 6.5 数据库层的性能
• 6.6 应用服务器与数据库交互的性能
• 6.7 其他有关性能的细节问题
• 6.8 航空运价管理系统的可移植性和可扩展性
• 6.9 本章小结
• 第七章 航空运价管理系统的改进研究
• 7.1 SSH 框架作为主流开发框架的原因
• 7.2 AOP 编程思想
• 7.3 面向服务的体系结构 SOA
• 7.4 分布式系统的云计算
• 7.4.1 云计算的概念
• 7.4.2 云计算应用于航空运价管理系统的前景
• 7.5 本章小结
• 第八章 总结与展望
• 参考文献
• 致谢
• 作者攻读学位期间发表的论文