本文主要研究内容
作者刘名元,何懿（2019）在《全自动运行车-地传输承载方案讨论》一文中研究指出：为实现全自动运行,车辆、信号等应通过大容量数据传输系统实现车-地信息交互。如何较好地规划传输内容,在满足全自动运行需求的前提下,更好地为运营服务,本文对传输信息进行分类,提出全自动运行线路中车-地信息传输的解决方案,为工程设计提供参考。
Abstract
wei shi xian quan zi dong yun hang ,che liang 、xin hao deng ying tong guo da rong liang shu ju chuan shu ji tong shi xian che -de xin xi jiao hu 。ru he jiao hao de gui hua chuan shu nei rong ,zai man zu quan zi dong yun hang xu qiu de qian di xia ,geng hao de wei yun ying fu wu ,ben wen dui chuan shu xin xi jin hang fen lei ,di chu quan zi dong yun hang xian lu zhong che -de xin xi chuan shu de jie jue fang an ,wei gong cheng she ji di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道通信信号的刘名元,何懿，发表于刊物铁道通信信号2019年02期论文，是一篇关于轨道交通论文,全自动运行论文,车地无线通信论文,传输论文,铁道通信信号2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道通信信号2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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